[发明专利]一种模块化可控卸荷电路及控制方法

权利要求书

1.一种模块化可控卸荷电路，其特征在于，所述可控卸荷电路串接在直流输电线路的极线之间，包括：多个串联的可控卸荷模块；

每个可控卸荷模块包括：电容、开关、MOV避雷器、第一二极管和第二二极管；

所述开关与所述MOV避雷器串联后与所述电容并联；

所述第一二极管与所述电容和开关构成的并联电路正向串联；

所述第二二极管与所述开关反向并接。

2.如权利要求1所述的电路，其特征在于，

可控卸荷模块的最小个数由所述电容的额定电压决定。

3.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述可控卸荷模块的最少个数由下式确定：

其中，N为可控卸荷模块的最少个数，U_dc为直流线路极线之间的电压，U₀为电容的额定电压。

4.如权利要求1所述的电路，其特征在于，

所述电容的容值由直流电压纹波系数、子模块个数决定、直流电压及能量波动决定；

所述电容的额定电压小于所述开关的持续耐受电压。

5.如权利要求4所述的电路，其特征在于，所述电容的容值通过下式确定：

其中，C为所述电容的容值，ΔE为直流线路极线之间的能量波动值，N为可控卸荷模块的数量，ε为直流电压纹波系数，U_dc为直流线路极线之间的电压。

6.如权利要求1所述的电路，其特征在于，

所述开关为具备可控开通和可控阻断的电力电子器件。

7.如权利要求1所述的电路，其特征在于，

所述电路还可对称连接，接入所述直流输电线路的极线之间，且连接中点处设备接地。

8.一种如权利要求1-7任一项所述电路的控制方法，其特征在于，

将多个可控卸荷模块串联后接入直流输电线路的极线之间；

当所述直流输电线路出现能量过余时，所述可控卸荷模块的电容吸收所述直流输电线路中过余的能量；

可控卸荷模块中的MOV避雷器在保持电压稳定的基础上控制相应的开关闭合。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述可控卸荷模块中的MOV避雷器在保持电压稳定的基础上控制相应的开关闭合，之前还包括：

设置所述MOV避雷器的最小残差电压。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述可控卸荷模块中的MOV避雷器在保持电压稳定的基础上控制相应的开关闭合，包括：

当所有所述电容电压达到设定阈值时，所述MOV避雷器控制相应的开关闭合，短接电路；

所述MOV避雷器消耗所述电容中的能量并降低所述直流输电线路中的电压，当所述直流输电线路中的电压降低至所述最小残差电压时，控制相应开关断开。