[发明专利]一种铁路隧道全断面道床吸煤车组

说明书

一种新型铁路全断面道床吸煤车组，其包括铁路隧道轨枕内道床吸煤车组和铁路隧道轨枕外道床吸煤车组，所述铁路隧道轨枕内道床吸煤车组包括：主吸车和物料车，主吸车和物料车依次连接；所述主吸车包括主吸车车架(201)，该主吸车车架(201)安装在第三驱动走行转向架(202)和第四驱动走行转向架(207)上；主吸车车架(201)上布置机舱(203)、主吸除尘系统(205)、主吸风机室(208)。本发明实施例的铁路隧道全断面道床吸煤车组能安全、高效地进行全断面煤粉清洁；其采用了重力除尘、旋风除尘、布袋除尘三级除尘，粉尘排放浓度≤30mg/m³。

技术领域

本发明涉及移动式铁路道床吸煤车组，尤其是涉及一种用于吸收铁路隧道内全断面道床表面沉积的煤粉等污物的大型作业车辆，属于铁路工程设备技术领域。

背景技术

神朔、朔黄及大秦等运煤专线，运煤列车进出隧道时，由于气流变化的原因，列车车箱内表层煤粉会被气流卷出车箱外散落在道床表面。道床上的煤粉不断堆积，越积越厚，严重时会将钢轨和扣件掩埋，一方面严重影响列车的安全运行；另一方面会影响司机视线，妨碍工务人员观察和检查线路，必须定期清扫。

以往隧道内粉尘严重地段主要靠人工清扫，但这种方式劳动强度较大，清扫的煤粉运输困难，现场粉尘污染严重，环境恶劣，人员的作业安全和健康得不到保护。采用机械化清扫可减少作业人员，提高清扫效率，缩短清扫占用时间。

公开号为CN105442488A的中国发明专利申请公开了一种新型铁路隧道道床吸煤车组，用于清理隧道内道床表面沉积的煤粉等污物的道床吸污车，其工作原理是采用吹扫吸集合的方式，将道床板表面的煤粉吹起，再由吸入到除尘器内，经除尘器分离后转运到与道床吸污车连接的物料车内。但在道床吸污车试运行过程中发现，一是其工作原理影响，无法进行全断面清理，或需要人工手动清理，无法降低对人员的依赖；二是除尘系统未采用防爆、隔爆及泄爆措施，除尘器内部充满易燃易爆煤粉，存在粉尘爆炸隐患；三是除尘系统采用重力和旋风除尘器，除尘效率较低，导致大量细微煤粉有风机出口排出，弥散在隧道这个半封闭的环境内部，存在严重的粉尘爆炸隐患。该难题由来已久，是制约铁路安全运输的一个重大安全隐患，急需研制符合现场实际工作特点用机械作业的方式代替人工作业的专用设备。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型铁路全断面道床吸煤车组，该车整机能安全、高效地对全断面道床的煤粉清理、收集，提高了铁路运输安全性。

本发明公开一种新型铁路全断面道床吸煤车组，其包括铁路隧道轨枕内道床吸煤车组和铁路隧道轨枕外道床吸煤车组。

优选的是，所述铁路隧道轨枕内道床吸煤车组和铁路隧道轨枕外道床吸煤车组还连接物料车。

上述任一方案中优选的是，所述铁路隧道轨枕内道床吸煤车组和铁路隧道轨枕外道床吸煤车组还连接动力车。

所述铁路隧道轨枕内道床吸煤车组包括：主吸车和物料车，主吸车和物料车依次连接。

在另一优选实施方式中，所述铁路隧道轨枕内道床吸煤车组包括动力车、主吸车和物料车，动力车、主吸车和物料车依次连接。

优选的是，所述主吸车包括主吸车车架，该主吸车车架安装在第三驱动走行转向架和第四驱动走行转向架上。所述主吸车车架上布置机舱、主吸除尘系统、主吸风机室；所述主吸车车架下部还设置主吸工作装置、第一输送带。

主吸工作装置安装在第三驱动走行转向架后部，主吸工作装置与主吸除尘系统之间通过管道连接，该管道中布置隔爆阀，防止煤粉爆炸火焰溢出，造成二次爆炸。