[发明专利]一种船用旋转叶箱筒推进器

说明书

本发明公开了一种船用旋转叶箱筒推进器，包括骨架、轮缘电机和电机齿轮，轮缘电机固定在骨架上，通过电机齿轮带动齿条往复环往复运动，齿条往复环上有多个旋转叶，齿条往复环向前运动时，旋转叶张开贴在内筒上，齿条往复环向后运动时，旋转叶闭合在一起，向后推动水流，从而产生向前的推力。这种结构将推动水流时的载荷分散在每个旋转叶上，从而减少了每个旋转叶承受的载荷，提高了旋转叶的使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用旋转叶箱筒推进器。

背景技术

随着EEDI的实施，节能减排已经成为船舶领域的研究热点。而现有船舶推进器大多数面临着能耗高、效率偏低的问题。常规的螺旋桨推进器已经很难满足绿色船舶建设的需要。由螺旋桨工作机理可知：螺旋桨做旋转运动，在推动水流向后运动的同时使其产生了旋转运动。推动流体向后运动是螺旋桨产生推力所必须的，而尾流的旋转运动完全是一种能量浪费。国内外已有多个采用平板作为船舶推进器的专利，现有技术中的船用箱柜推进器通过产生仿生的Weis-Fogh效应为船舶提供向前的推力。通过该机理设计的推进器固然高效，但依然存在些许不足，首先由于船体向前运动，在推进器张开时逆流前行时，产生较大的阻力，其次在‘相扑与急张’的过程中，易产生横向流，与螺旋桨旋转流相同，也是一种能量的损失。

中国发明专利《一种船用箱柜推进器》(申请号201710995720.X)中公开了一种船用箱柜推进器，利用齿条往复杆带动两片鼓动板周期性张开和闭合，提供向前的推力，但是，两片鼓动板承受载荷较大，在长时间工作时，容易损坏。

发明内容

本发明提供一种船用旋转叶箱筒推进器，将推力载荷均匀分布，避免载荷集中，提高了寿命。

一种船用旋转叶箱筒推进器，包括骨架、轮缘电机和电机齿轮，所述轮缘电机固定在所述骨架上，所述轮缘电机带动所述电机齿轮转动，所述骨架上设置有齿条滑道，其特征在于，还包括齿条往复环和旋转叶，所述齿条往复环包括往复齿条、齿轮框和往复环，所述往复环设置在所述往复齿条端部，所述齿轮框具有多个，多个所述齿轮框沿周向均匀设置于所述往复环内侧，所述旋转叶为三角形叶片，所述旋转叶为三个以上，所述旋转叶顶角之和为°，所述旋转叶底边设有齿轮轴，所述骨架上沿周向均匀设置骨架缺口，所述齿轮框从所述骨架缺口穿过，所述骨架缺口内设有齿轮轴滑道，所述齿轮轴在所述齿轮轴滑道内运动，所述齿轮轴具有四分之一圈齿轮齿，所述齿轮框内一侧设有与所述齿轮轴相对应的齿，所述齿轮轴与所述齿轮框啮合，所述齿轮轴在所述齿轮轴滑道内运动时，所述旋转叶绕所述齿轮轴转动；

所述轮缘电机通过所述电机齿轮带动所述齿条往复环沿所述齿条滑道进行往复运动，所述齿条往复环通过所述齿轮框与所述旋转轴带动所述旋转叶进行往复运动，同时，所述旋转叶绕所述齿轮轴做旋转运动。

进一步地，所述骨架的内侧表面设有棱柱形内壳，所述内壳上设有开口，所述齿轮轴穿过所述开口，并在所述开口内前后运动。

进一步地，所述骨架的外侧表面设有包围架体的圆筒形外壳。

进一步地，所述开口外侧设有水密封隔板，所述水密封隔板紧贴所述内筒的外壁，并随所述旋转轴前后运动。

进一步地，所述旋转叶剖面为翼型。

本发明公开的船用旋转叶箱筒推进器将推动时的载荷分散在多个旋转叶上，有效降低了每个旋转叶承担的载荷，提高了旋转叶的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明公开的旋转叶箱筒推进器的结构示意图；