[发明专利]汽车防碰撞系统及方法在审
| 申请号: | 201910700530.X | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN110359392A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 刘丙辛;卫国楚;张玉玺;罗群泰;李玲玉;李卓 | 申请(专利权)人: | 北京海纳川汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F11/00;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人: | 张大威 |
| 地址: | 102606 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全气囊 汽车防碰撞系统 汽车 弹出 车速 检测组件 碰撞条件 实时检测 预设位置 控制器 圆弧状 气囊 路况 判定 地下 检测 | ||
本发明公开了一种汽车防碰撞系统及方法,其中,系统包括:多个安全气囊,多个安全气囊设置于预设位置的地下,其中,多个安全气囊的每个安全气囊为圆弧状气囊,使得多个安全气囊围成一个圆;检测组件,用于检测汽车的当前车速,并获取汽车与其他汽车和行人之间的当前距离;控制器,用于在判定当前车速和当前距离满足碰撞条件时,控制相应安全气囊弹出。根据本发明实施例的系统,可以实时检测当前路况,一旦在遇到危险情况时,可弹出安全气囊,防止汽车之间以及汽车与人之间的碰撞。
技术领域
本发明涉及交通安全技术领域,特别涉及一种汽车防碰撞系统及方法。
背景技术
目前,道路特殊路段如城市道路枢纽的交叉口,与道路其他路段相比,更容易受到车流、人流、交通环境的影响,一旦道路特殊路段发生交通事故,那么很容易引发交通堵塞。因此,道路特殊路段的防护显得尤为重要。
具体地,对于交通冲突严重的道路特殊路段,一般设置交通指示灯或者指派引导人员,即通过读取交通指示、遵循交通控制、实施转向、避开行人和非机动车等常规措施进行防护,但是每个操作不当都有可能导致交通事故的发生,缺乏安全保护设施,亟待改进。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提出一种汽车防碰撞系统,该系统可以在遇到危险情况时,可弹出安全气囊,防止汽车之间以及汽车与人之间的碰撞。
本发明的另一个目的在于提出一种汽车防碰撞方法。
为达到上述目的,本发明一方面实施例提出了一种汽车防碰撞系统,包括:多个安全气囊,所述多个安全气囊设置于预设位置的地下,其中,所述多个安全气囊的每个安全气囊为圆弧状气囊,使得所述多个安全气囊围成一个圆;检测组件,用于检测汽车的当前车速,并获取所述汽车与其他汽车和行人之间的当前距离;控制器,用于在判定所述当前车速和所述当前距离满足碰撞条件时,控制相应安全气囊弹出。
本发明实施例的汽车防碰撞系统,可以在车速和距离满足碰撞条件时,控制相应安全气囊弹出,从而通过实时检测当前路况,使得在遇到危险情况时,可弹出安全气囊,防止汽车之间以及汽车与人之间的碰撞,有效避免交通事故的发生,为道路特殊路段提供安全保护设施,有效提高行车安全性,简单易实现。
另外,根据本发明上述实施例的汽车防碰撞系统还可以具有以下附加的技术特征:
其中,在本发明的一个实施例中,所述控制器包括:判别单元,用于根据所述当前车速确定当前碰撞距离,并且在所述当前距离小于或等于所述当前碰撞距离时,判定满足所述碰撞条件。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述系统还包括:存储器,用于预先存储车速与碰撞距离的关系表,以查询所述关系表得到所述当前车速对应的当前碰撞距离。
其中,在本发明的一个实施例中,所述检测组件包括:多个地感线圈,用于检测所述汽车的当前车速;至少一个摄像头,用于采集交叉路口的当前图像,以使所述控制器根据所述当前图像识别所述当前距离。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述系统还包括:报警装置,用于在所述控制器根据所述当前图像得到的车速与所述当前车速不一致时进行报警。
其中,在本发明的一个实施例中,所述控制器包括:识别单元,用于根据触发的地感线圈或者所述当前图像确定目标安全气囊;控制单元,用于在满足所述碰撞条件时,生成弹出信号,并发送至所述目标气囊。
可选地,在本发明的一个实施例中,所述目标安全气囊为所述当前车速较小的汽车或行人对应的安全气囊。
其中,在本发明的一个实施例中,所述每个安全气囊包括:囊体和点火器;气体发生器,用于接收到所述弹出信号后,控制所述点火器引燃气体发生剂,以使所述囊体膨胀。
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