[发明专利]一种油箱箍带锁紧机构及安装其的重型燃油卡车

说明书

本发明公开一种油箱箍带锁紧机构，包括油箱托架和油箱箍带，所述油箱托架的内侧设有油箱托架垫带，油箱箍带的内侧设有油箱箍带垫带，还包括销轴螺母、销轴和内六角螺栓；所述油箱箍带的一端铰接在油箱托架上，油箱箍带的另一端安装有销轴，所述油箱托架的另一端安装有销轴螺母，所述内六角螺栓的螺杆穿过销轴与销轴螺母连接。本发明根据重型卡车的使用工况，提供了油箱箍带锁紧机构，解决了油箱安装稳定性问题，增加了油箱的使用可靠性，有效解决了油箱窜动问题；本发明为提高车辆的通过性提供了有利条件，油箱安装更方便，为重型卡车供给系统使用可靠性的提升提供了基础。

技术领域

本发明涉及一种油箱箍带锁紧机构及安装其的重型燃油卡车，属于重型卡车领域。

背景技术

随着我国市场对高续航里程重型牵引车需求的日益增加，油箱容积不断增加。行驶过程中，箱内油体对油箱的冲击力也愈来愈大，现有的油箱箍带锁紧力较差，易出现油箱窜动问题。为了保证大容积油箱的结构可靠性、保证整车结构的布置稳定性以及供给系统的性能可靠性，需要一种新的油箱箍带锁紧机构。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种油箱箍带锁紧机构及安装其的重型燃油卡车。

为了实现上述目的，本发明采用的一种油箱箍带锁紧机构，包括油箱托架和油箱箍带，所述油箱托架的内侧设有油箱托架垫带，油箱箍带的内侧设有油箱箍带垫带，还包括销轴螺母、销轴和内六角螺栓；

所述油箱箍带的一端铰接在油箱托架上，油箱箍带的另一端安装有销轴，所述油箱托架的另一端安装有销轴螺母，所述内六角螺栓的螺杆穿过销轴与销轴螺母连接。

作为改进，所述销轴螺母的中部开有内螺纹孔。

作为改进，所述销轴螺母的两端开有凹槽，凹槽上装有轴用弹性挡圈。

作为改进，所述油箱托架的端部开有圆形通孔一，所述销轴螺母安装在圆形通孔一内。

作为改进，所述销轴的中部开有圆形通孔二，圆形通孔二的一端设有螺栓安装平面。

作为改进，所述内六角螺栓的轴向与竖直方向的夹角小于180°。

另外，本发明还提供了一种重型燃油卡车，所述重型燃油卡车上安装有所述的油箱箍带锁紧机构。

与现有技术相比，本发明根据重型卡车的使用工况，提供了油箱箍带锁紧机构，解决了油箱安装稳定性问题，增加了油箱的使用可靠性，有效解决了油箱窜动问题；本发明为提高车辆的通过性提供了有利条件，油箱安装更方便，为重型卡车供给系统使用可靠性的提升提供了基础。

附图说明

图1为本发明锁紧机构的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为本发明中销轴螺母的结构示意图；

图4为本发明中油箱托架的局部结构示意图；

图5为本发明中销轴的结构示意图；

图6为图5的B-B向视图；

图7为本发明中内六角螺栓的安装角度示意图；

图8为本发明锁紧机构的使用状态图；

图中：Ⅰ、锁紧机构，1、油箱托架，11、圆形通孔一，2、油箱托架垫带，3、销轴螺母，31、凹槽，32、内螺纹孔，4、轴用弹性挡圈，5、销轴，51、圆形通孔二，52、螺栓安装平面，6、内六角螺栓，7、油箱箍带，8、油箱箍带垫带，Ⅱ、油箱。

具体实施方式