[发明专利]一种多孔沥青混合料冻胀应力及其释放特征测试装置及方法在审
| 申请号： | 201910698924.6 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN110596357A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 吴胜坤;朱文兵;周俊;臧小双;桂佳佳;周大松;刘野;陈雷;冯浩 | 申请（专利权）人： | 江苏宿迁交通工程建设有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/42 | 分类号： | G01N33/42;G01L1/22;G01N15/08 |
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| 地址： | 223800*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辙 多孔沥青混合料 冻胀 静态应变测试仪 应力变化 释放 融化 饱和度 应力释放特征 板固定装置 冻融耐久性 测试装置 方向差异 公式计算 土压力盒 板试件 电阻式 孔隙水 冻融 成型 测量 分析 输出 观察 | ||
1.测试多孔沥青混合料车辙板冻胀应力的装置，其特征在于：包括车辙板固定装置主体、电阻式土压力盒、静态应变测试仪。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：车辙板固定装置主体由一块L型钢板和两块矩形钢板拼接而成，通过两个方向8根拉杆固定，拉杆上下交错布置。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：矩形钢板的中间位置焊接两个固定土压力盒的U型槽。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：土压力盒选用电阻式土压力盒，连接静态应变测试仪输出应变，通过公式计算应力。
5.多孔沥青混合料车辙板冻胀应力的测试方法，其特征在于包括以下步骤：(1)成型多孔沥青混合料车辙板试件，通过孔隙水饱和度的控制方法得到所需孔隙水饱和度的多孔沥青混合料车辙板试件(2)将试件放入由三块钢板和下部拉杆组合成的立方体结构中，安装上部拉杆，土压力盒放入U型槽，调整拉杆使土压力盒受力面紧贴试件，非受力面紧贴钢板，土压力盒连接线接静态应变测试仪(3)试件和整个装置放入冰箱，调节温度至5°，静置10min～20min，调节温度至-20°，模拟多孔沥青混合料车辙板的冻胀过程，每间隔15min记录一次冻胀应变，通过公式P＝με*K计算冻胀应力(4)待静态应变测试仪读数稳定，停止冻胀过程，调节温度至15°，模拟多孔混合料车辙板的融化过程，每间隔15min记录一次释放应变量并计算应力，静态应变测试仪读数不再变化时，停止试验。
6.根据权利要求5所述方法，其特征在于：所述(2)中，土压力盒的受力面须严格接触试件表面，非受力面紧贴矩形钢板。
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