[发明专利]一种车辆防侧翻制动装置在审
| 申请号: | 201910698882.6 | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN110356480A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 张立驰;王俊彦 | 申请(专利权)人: | 镇江市高等专科学校 |
| 主分类号: | B62D37/04 | 分类号: | B62D37/04;B60T1/14 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活动板 转动臂 制动装置 防侧翻 导轨槽 连接板 侧翻 转动 车辆底盘 车辆行驶 后活动板 接触地面 人员安全 制动效果 可操作 牵引杆 紧急状态 侧方 车内 打滑 失控 伸出 保证 | ||
1.一种车辆防侧翻制动装置,其特征在于:包括安装在车辆底盘的一对导轨槽(1),两根导轨槽(1)的槽口相对设置,两根导轨槽(1)之间为连接板,连接板上为转动臂(2),转动臂(2)初始状态为垂直于导轨槽(1),转动臂(2)上部具有控制其转动90°的电机,该电机由线路连接至车载控制系统;导轨槽(1)的两端分别设置有一个活动板(3),活动板(3)的两侧均嵌入对应导轨槽(1)槽口内,所述活动板(3)与转动臂(2)之间具有牵引杆(4),两根牵引杆(4)的一端分别铰接于转动臂(2)一个端部,两根牵引杆(4)的另一端分别铰接于对应活动板(3)的边缘中心位置,转动臂(2)转动后活动板(3)伸出车辆侧方。
2.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻制动装置,其特征在于:所述活动板(3)的上部设有上翻转板(5),下部设有下翻转板(6),上翻转板(5)和下翻转板(6)分别与活动板(3)外侧边缘铰接,铰接处均设有扭转弹簧,初始状态下上翻转板(5)和下翻转板(6)贴合于活动板(3),并收纳于导轨槽(1)内,扭转弹簧处于压缩状态,活动板(3)伸出时,上翻转板(5)和下翻转板(6)滑出导轨槽(1);所述上翻转板(5)和下翻转板(6)的外侧边缘均设有卡在活动板(3)外侧端部抑制上翻转板(5)和下翻转板(6)过度翻转的挡片(7)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆防侧翻制动装置,其特征在于:所述上翻转板(5)扭转弹簧的扭力小于下翻转板(6)扭转弹簧的扭力,所述下翻转板(6)的挡片(7)上具有卡扣槽,所述上翻转板(5)的挡片(7)上具有卡扣。
4.根据权利要求2所述的一种车辆防侧翻制动装置,其特征在于:所述活动板(3)的上表面和下表面各设有至少一个弹簧槽(8),弹簧槽(8)平行于导轨槽(1),弹簧槽(8)的端部位于活动板(3)外侧边缘,弹簧槽(8)内置有拉簧,拉簧背离活动板(3)外侧的一端具有卡块(9),上翻转板(5)和下翻转板(6)滑出导轨槽(1)翻转后,卡块(9)移动至上翻转板(5)或下翻转板(6)的板面内侧。
5.根据权利要求3或4所述的一种车辆防侧翻制动装置,其特征在于:所述下翻转板(6)的外端面内置若干内筒,内筒内设有滑动杆(10),滑动杆(10)的一端位于内筒外,该端部还设有防滑片(11)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆防侧翻制动装置,其特征在于:所述内筒内壁上分布有倒刺纹理(12),倒刺纹理(12)向内筒外的方向倾斜,所述滑动杆(10)上分布有倒刺(13),倒刺(13)向内筒内的方向倾斜。
7.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻制动装置,其特征在于:车辆底部设置有至少一个车辆防侧翻制动装置,车辆防侧翻制动装置为可拆卸的。
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