[发明专利]一种挡油板及压缩机

说明书

本发明提供一种挡油板及压缩机，所述挡油板包括挡油板本体和突起结构，所述挡油板本体具有若干通孔，所述突起结构设置于部分或全部所述通孔上，用于扰动自所述通孔排出的流体的方向。其中，当部分冷冻机油随冷媒气体自所述通孔流出时，能快速与所述突起结构接触，一方面避免流体直接由通孔排出，通过再次与流体碰撞来实现油气分离，因此能够有效降低压缩机出油率，另一方面通过所述突起结构改变流体走向，使得至少部分未能实现油气分离的流体在离心力的作用下可被甩向被所述压缩机的内侧壁实现进一步油气分离，故进一步降低了压缩机出油率。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种挡油板及压缩机。

背景技术

压缩机是空调系统的主要部件，压缩机中通常存在多个摩擦副，在压缩机运行过程中，如果多个摩擦副无法得到有效的润滑，长时间工作后，摩擦副很容易出现摩擦损伤，降低压缩机的工作效率和性能，甚至出现故障，为此，压缩机中通常设置有油池，油池中装有冷冻机油。冷冻机油在压缩机内除了可以起到润滑、减磨的作用，还可起到降温、密封等作用，是压缩机能够长期高速有效运行的关键。但如果冷冻机油进入空调两器(冷凝器和蒸发器)中，其负面作用就会显现出来。冷冻机油与制冷剂一起进入冷凝器和蒸发器后，随着温度的降低，大部分冷冻机油会附着在管路的内表面形成油膜，由于油的热传导性能远低于金属，所以会使冷凝器和蒸发器的传热效果大幅降低。另外，压缩机冷冻机油减少，也可能会导致压缩机性能降低。

针对上述问题，为了降低压缩机排出气体中冷冻机油的含量，通常会在压缩机转子上设置一个挡油板，将冷冻机油和气体分开。现有的挡油板虽然具有一定的油气分离效果，但存在油气分离效果差、机油回收率不高、挡油板结构复杂等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种挡油板及压缩机，以解决现有挡油板存在的油气分离效果差、冷冻机油出油率高以及挡油板结构复杂的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种挡油板，包括：

挡油板本体，所述挡油板本体具有若干通孔；以及

设置于部分或全部所述通孔上的突起结构，所述突起结构用于扰动自所述通孔排出的流体的方向。

可选的，在所述的挡油板中，所有所述通孔之面积和与所述挡油板本体之面积的比值大于或等于0.02，且小于或等于0.33。

可选的，在所述的挡油板中，所述突起结构呈弧形盖状。

可选的，在所述的挡油板中，所述通孔呈圆形，所述突起结构的表面呈球面。

可选的，在所述的挡油板中，所述通孔的数量为多个，所述突起结构的数量与所述通孔的数量相等。

可选的，在所述的挡油板中，多个所述通孔围绕所述挡油板本体的中心呈环状均匀分布。

可选的，在所述的挡油板中，所述突起结构具有朝向所述挡油板本体之边缘的开口。

可选的，在所述的挡油板中，所述挡油板本体为平板状结构。

本发明还提供一种压缩机，包括：

电机组件，所述电机组件包括定子和转子；以及

一如上所述的挡油板，所述挡油板固定于所述转子的端部；所述突起结构背向所述转子的方向设置。

可选的，在所述的压缩机中，所述挡油板本体呈圆形，且所述挡油板本体的直径小于或等于所述转子的外径。