[发明专利]一种双偏振雷达天气预测准确性的验证方法有效
申请号: | 201910694535.6 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110376562B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 黄河;叶凌峰;严友金;何亦龙;林生基;戴文艳 | 申请(专利权)人: | 长威信息科技发展股份有限公司 |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40;G01S13/95;G01W1/18;G01W1/10 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林云娇 |
地址: | 350000 福建省福州市保税*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏振 雷达 天气 预测 准确性 验证 方法 | ||
本发明提供了双偏振雷达天气预测技术领域的一种双偏振雷达天气预测准确性的验证方法,包括如下步骤:步骤S10、获取天气预报历史数据以及路况信息;步骤S20、将获取的天气预报历史数据以及路况信息叠加显示在地图上;步骤S30、依据地图上的叠加数据对双偏振雷达天气预测准确性进行验证。本发明的优点在于:实现对双偏振雷达的天气预测准确性进行验证。
技术领域
本发明涉及双偏振雷达降水预测技术领域,特别指一种双偏振雷达天气预测准确性的验证方法。
背景技术
多普勒雷达,又名脉冲多普勒雷达,是一种利用多普勒效应来探测运动目标的位置和相对运动速度的雷达,多普勒雷达被广泛应用于天气预测领域。传统上均是利用单偏振的多普勒雷达对天气进行预测,而单偏振雷达仅能探测到水平反射率因子、多普勒速度以及谱宽三种参量,即探测的要素少,使得天气预测的精度不够高。
而双偏振雷达能交替(或同时)发射和接收两个方向(水平和垂直)的线性偏振波,即采用单发双收(或双发双收)的模式,能探测到更多的参量,如降水粒子的形状、大小和空间信息等,对提升天气预测的准确性方面具有较好的应用价值。
但是,由于目前利用双偏振雷达对天气进行预测的应用较少,实际预测的准确性有待验证,因此,如何提供一种双偏振雷达天气预测准确性的验证方法,实现对双偏振雷达的天气预测准确性进行验证,成为一个亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题,在于提供一种双偏振雷达天气预测准确性的验证方法,实现对双偏振雷达的降水预测准确性进行验证。
本发明是这样实现的:一种双偏振雷达天气预测准确性的验证方法,包括如下步骤:
步骤S10、获取天气预报历史数据以及路况信息;
步骤S20、将获取的天气预报历史数据以及路况信息叠加显示在地图上;
步骤S30、依据地图上的叠加数据对双偏振雷达天气预测准确性进行验证。
进一步地,所述步骤S10具体为:
获取并解码单偏振雷达、双偏振雷达以及交通气象站的天气预报历史数据以及路况信息。
进一步地,所述天气预报历史数据至少包括时间、降水预报数值以及大雾预报数值;所述路况信息至少包括道路数据以及交通气象站的经纬度。
进一步地,所述步骤S20具体包括:
步骤S21、设定一数据显示规则和一数据叠加规则;
步骤S22、依据所述数据显示规则以及天气预报历史数据,分别制作降水预报和大雾预报的单偏振雷达天气预报图层、双偏振雷达天气预报图层以及交通气象站天气预报图层;
步骤S23、依据所述数据叠加规则将单偏振雷达天气预报图层、双偏振雷达天气预报图层、交通气象站天气预报图层以及路况信息叠加显示在地图上。
进一步地,所述数据显示规则具体为:
将降水预报数值以及大雾预报数值分别划分为复数个区间,并为每个区间分别设定一显示颜色。
进一步地,所述数据叠加规则具体为:
设定各显示颜色相互叠加之后的显示颜色。
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