[发明专利]一种可多自由度运动的TBM刀盘在审
申请号: | 201910694302.6 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110242314A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 梅元元;刘光鑫;李恒;高旭东;郑军;周鸿雏;邓洋;陈文菊;陈洪财 | 申请(专利权)人: | 中铁工程服务有限公司 |
主分类号: | E21D9/08 | 分类号: | E21D9/08;E21D9/087 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 葛启函 |
地址: | 610036 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大臂 调节油缸 盾构机 多自由度运动 开挖 油缸安装板 顶推油缸 后端盖 开挖面 盾体 基台 电机 安装基台 安装支座 刀盘总成 电机带动 电机转子 活动安装 活塞杆头 驱动装置 上下移动 竖直向上 杆头 内壁 有向 隧道 延伸 | ||
1.一种可多自由度运动的TBM刀盘,其特征在于,包括原盾构机的盾体结构(1),所述盾体结构(1)靠近开挖面一端且靠近隧道底部的内壁上安装支座(2),所述支座(2)上导有用于安装电机(6)的孔,所述电机(6)安装在孔内,并且电机(6)转子竖直向上安装在基台(7)上,所述基台(7)通过轴承(8)安装在支座(2)上,使得可通过电机(6)控制基台(7)旋转,所述基台(7)上活动安装有向开挖面延伸的大臂(9),所述大臂(9)上安装有调节油缸(10)的底座,调节油缸(10)的活塞杆头安装在大臂(9)的臂身上,使得可通过调节油缸(10)调节大臂(9)靠近开挖面一端与隧道底部之间的距离,所述大臂(9)靠近开挖面的一端安装有油缸安装板(12),所述油缸安装板(12)靠近开挖面的一端安装有至少三对顶推油缸(13),所述顶推油缸(13)的活塞杆安装在后端盖(14)上,后端盖(14)靠近开挖面的一端安装有套筒(15),所述套筒(15)靠近开挖面的一端安装有前端盖(16),前端盖(16)上的中心位置处开设有通孔,刀盘(17)的驱动轴插入该通孔与驱动装置(18)连接。
2.如权利要求1所述的一种可多自由度运动的TBM刀盘,其特征在于,所述驱动装置(18)、驱动装置(18)与刀盘(17)之间的装配以及中心回转体(19)的装配均参照现有技术中盾构机的驱动装置(18)、驱动装置(18)与刀盘(17)之间的装配以及中心回转体(19)的装配进行设计。
3.如权利要求1所述的一种可多自由度运动的TBM刀盘,其特征在于,所述顶推油缸(13)共有三对,每对顶推油缸(13)有两个,所述油缸安装板(12)靠近隧道底部的一端、远离隧道底部的一端和油缸安装板(12)的中心位置处均分别安装有一对顶推油缸(13)的底座,底座安装在油缸安装板(12)远离隧道底部的一对顶推油缸(13)的活塞杆杆头分别安装在后端盖(14)远离隧道底部的一端和后端盖(14)的中心位置处,底座安装在油缸安装板(12)中心位置处的一对顶推油缸(13)的活塞杆杆头分别安装在后端盖(14)远离隧道底部的一端和后端盖(14)靠近隧道底部的一端,底座安装在油缸安装板(12)靠近隧道底部一端的一对顶推油缸(13)的活塞杆杆头分别安装在后端盖(14)靠近隧道底部的一端和后端盖(14)的中心位置处。
4.如权利要求1所述的一种可多自由度运动的TBM刀盘,其特征在于,所述大臂(9)通过销轴11安装在基台(7)上。
5.如权利要求1到4任意权利项所述的一种可多自由度运动的TBM刀盘,其特征在于,所述支座(2)分为下端支座(3)、中间端支座(4)和上端支座(5),下端支座(3)固定安装在盾体结构(1)靠近开挖面一端且靠近隧道底部的内壁上,中间端支座(4)安装在下端支座(3)上,并在中间端支座(4)上导有通孔,电机(6)安装于该通孔内并固定在下端支座(3)上,上端支座(5)安装在中间端支座(4)上,所述中间端支座(4)上导通孔,电机(6)转子穿过该通孔安装在基台(7)上,并且电机(6)转子与中间端支座(4)上所导的通孔保留有一定的间隙,避免通孔壁妨碍电机(6)转子转动,所述上端支座(5)上导有圆形凹槽,圆形凹槽内安装轴承(8),基台(7)通过该轴承(8)安装在上端支座(5)上。
6.如权利要求5所述的一种可多自由度运动的TBM刀盘,其特征在于,所述上端支座(5)、中间端支座(4)和下端支座(3)之间均是通过焊接或螺栓安装在一起。
7.如权利要求5所述的一种可多自由度运动的TBM刀盘,其特征在于,所述下端支座(3)通过螺栓安装在盾体结构(1)上。
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