[发明专利]一种防雨蚀帽连接结构

说明书

本发明属于航空结构设计技术领域，具体涉及一种防雨蚀帽连接结构；该结构由防雨蚀帽和螺母组成，防雨蚀帽内设计有带外螺纹的螺杆，螺母与螺杆配合将防雨蚀帽固定在复合材料罩体尖部。本发明提出的结构采用外螺纹配合特制螺母的方式进行连接，增加防雨蚀帽的连接强度，增加防雨蚀帽的使用可靠性。

技术领域

本发明属于航空结构设计技术领域，具体涉及一种防雨蚀帽连接结构。

背景技术

当飞机高速飞行通过雨区时，其雷达天线罩表面受雨滴的撞击与侵蚀会产生损坏，这种现象称为天线罩的雨蚀。为预防雨蚀现象发生，一般在飞机雷达天线罩外表面喷涂防雨蚀涂层，在雷达天线罩尖部安装防雨蚀帽。

飞机雷达天线罩防雨蚀帽一般采用在防雨蚀帽上制出内螺纹然后配合螺钉的连接方式方式进行安装。内螺纹与螺钉配合一般采用M5或M6的螺纹连接，连接强度较弱，在飞机使用过程中有可能发生松动或脱落现象。

发明内容

发明目的：本发明针对防雨蚀帽通常采用内螺纹与螺钉配合的连接方式，连接强度较弱问题，重新设计一种防雨蚀帽连接结构。将防雨蚀帽连接结构更改为外螺纹，同时配合特制螺母，提高防雨蚀帽的连接结构。

技术方案本：一种防雨蚀帽连接结构，该结构由防雨蚀帽和螺母组成，其中，防雨蚀帽内设计有带外螺纹的螺杆，螺母与螺杆配合将防雨蚀帽固定在雷达天线罩尖部。防雨蚀帽上的外螺纹尺寸可达到M10以上。

上述结构中，所述螺母与复合材料罩体内型面符型，螺母拧紧时与复合材料罩体配合更为紧密。

所述螺母后断面上设置有限位孔，用于装配时螺母的固定，便于旋转防雨蚀帽以达到两者固定装配的目的。

所述防雨蚀帽的前端型面与复合材料罩体型面光滑过渡，满足气动外形要求。

所述防雨蚀帽螺杆后端面设置有一字糟，便于装配时防雨蚀帽的调节。

所述防雨蚀帽采用聚四氟乙烯制成，耐冲击能力强，外形易于加工。

所述螺母采用聚四氟乙烯制成。

所有的接触面均涂有胶黏剂，密封，防松。

有益技术效果：本发明提出的结构采用外螺纹配合特制螺母的方式进行连接，增加防雨蚀帽的连接强度，增加防雨蚀帽的使用可靠性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明后视图；

编号说明：1-防雨蚀帽，2-螺母。

具体实施方式

针对防雨蚀帽通常采用内螺纹与螺钉配合的连接方式，连接强度较弱问题，重新设计一种防雨蚀帽连接结构。将防雨蚀帽连接结构更改为外螺纹，同时配合特制螺母，提高防雨蚀帽的连接结构。本发明实施过程如下：在防雨蚀帽1上制出一字槽，在螺母2制出三个限位孔，然后两者拧紧。

以下结合附图对本发明的一种防雨蚀帽连接结构进行详细描述，该结构由防雨蚀帽1和螺母2组成，其中，防雨蚀帽1内设计有带外螺纹的螺杆，螺母与螺杆配合将防雨蚀帽固定在雷达天线罩尖部。

在上述结构的基础上，所述螺母2后断面上设置有限位孔，用于装配时螺母的固定，便于旋转防雨蚀帽1以达到两者固定装配的目的。

所述防雨蚀帽1的前端型面与复合材料罩体型面光滑过渡，满足气动外形要求。

所述防雨蚀帽螺杆后端面设置有一字糟，但不仅限于一字槽，其他形状的限位槽只要能带动防雨蚀帽转动均可；这样的设计是便于装配时防雨蚀帽的调节。