[发明专利]一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置在审
申请号: | 201910692783.7 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110553902A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 曲秀晓;李昌林;王家显 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司济南特种结构研究所 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/08 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雷达罩 帆布带 作动器 钢丝绳 加载组件 转接 耳环 加载 拉杆 立柱 静力试验系统 试验件表面 静力试验 拉杆连接 拉杆两端 一端连接 装置实现 高效性 加载点 试验 粘贴 力学 保证 | ||
1.一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置,其特征在于:该装置包括加载组件、钢丝绳、作动器、立柱;所述加载组件由传载拉杆、转接耳环、帆布带组成,其中,帆布带粘贴于试验件表面,传载拉杆上设置有限位组件和刻度,传载拉杆两端与设置在帆布带上的转接耳环连接;作动器安装在立柱上,钢丝绳一端与传载拉杆连接,另一端连接在作动器上。
2.根据权利要求1所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置,其特征在于:所述传载拉杆上设置有螺纹,并按杆长在不同的螺纹位置处设置刻度,表征拉杆加载位置,传载拉杆上设置有多个限位螺母,每两个限位螺母构成一个限位组件。
3.根据权利要求1或2所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置,其特征在于:传载拉杆的两端设置有限位凸台。
4.根据权利要求3所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置,其特征在于:传载拉杆采用钢棒制成。
5.根据权利要求1所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置,其特征在于:钢丝绳绕过传载拉杆后通过卡扣扣住,与传载拉杆上的限位螺母一起限制钢丝绳的加载点。
6.根据权利要求1或5所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置,其特征在于:所述钢丝绳为多条,一端固定在传载拉杆上,另一端固定在作动器上。
7.根据权利要求1所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置,其特征在于:作动器通过转向装置安装在立柱上。
8.根据权利要求1所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置,其特征在于:帆布带与试验件粘接面的形状与试验件外形面一致。
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