[发明专利]基于同步策略的多无人机时变编队控制方法有效

专利信息
申请号: 201910692450.4 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN110308742B 公开(公告)日: 2022-04-22
发明(设计)人: 曹科才;徐德宝;王月男 申请(专利权)人: 南京邮电大学
主分类号: G05D1/10 分类号: G05D1/10
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 张玉红
地址: 210012 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 同步 策略 无人 机时 编队 控制 方法
【权利要求书】:

1.基于同步策略的多无人机时变编队控制方法,其特征是,包括以下步骤:

步骤S1,建立描述三维空间中的无人机编队队形的数学模型;

该数学模型采用带有时变参数的椭球方程进行描述,如下:

其中,xi(t),yi(t),zi(t)是椭球面上的一点,i=1~n,即为无人机在三维空间中的位置;a(t),b(t),c(t),为椭球在三维方向上的长轴;

θ(t),φ(t),n(t)为椭球时变参数;x0(t),y0(t),z0(t)为椭球的中心点,且:

其中Ai(t)表示椭圆的参数矩阵;

步骤S2,基于拉格朗日牛顿方程构建四旋翼无人机的数学模型;

其中,φ,θ,ψ分别为四旋翼无人机的滚转角、俯仰角和偏航角;x,y,z为四旋翼无人机质心的位置坐标;l是旋翼末端到旋翼前端的距离;m为四旋翼无人机的质量,I为每个轴的转动惯量,K1-K6为阻力系数;U1-U4为虚拟控制输入;表示无人机在三维空间中x,y,z方向的速度;表示无人机在三维空间中x,y,z方向的加速度;表示对应角度的一阶导数;表示对应角度的二阶导数;

步骤S3,基于同步控制策略设计四旋翼无人机位置系统的控制律;

其中,B-1(t)=A(t),σ(t)为引入的中间变量,E(t)为误差方程。

2.如权利要求1所述的基于同步策略的多无人机时变编队控制方法,其特征在于,步骤S1中,建立描述无人机编队队形的数学模型的具体过程如下:

三维空间中带时变参数的椭球方程如下:

为了实现编队队形在三维空间中进行时变变化,需要将该椭球方程写成参数方程的形式:

进一步将上式写成矩阵的形式:

3.如权利要求1所述的基于同步策略的多无人机时变编队控制方法,其特征在于,步骤S2中,将构建的四旋翼无人机的数学模型拆分成位置子系统和姿态子系统:

位置子系统为:

其中:

姿态子系统为:

4.如权利要求1所述的基于同步策略的多无人机时变编队控制方法,其特征在于,步骤S3中,基于同步控制策略设计四旋翼无人机位置系统的控制律具体如下:

定义无人机与期望位置的误差:

ei(t)=Pid-Pi(i=1,2,...n,令n+1=1) (10)

其中:Pid为无人机的期望位置,Pi为无人机的实际位置,

定义无人机之间的同步误差:

即有:

Bi(t)ei(t)=Bi+1(t)ei+1(t) (12)

则令同步误差为:δi(t)=Bi(t)ei(t)-Bi+1(t)ei+1(t)(13)

如果实现无人机的编队飞行,则需要满足下式:

定义编队误差方程:

对误差方程进行求导:

令:

则有:

引入中间变量:

其中,

设计滑模函数:

对滑模函数进行求导:

并将位置子系统代入:

由此可以得到虚拟控制输入矩阵u(t)如下:

其中,为中间变量,σ(t)对应的一阶导数;为误差方程E(t)的一阶导数;控制输入中的K0、r0为可调参数;B-1(t)=A(t)为椭圆的参数矩阵;P(t)为无人机在三维空间中的位置;为无人机在三维空间中的速度;g为重力加速度。

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