[发明专利]一种轮胎总成及汽车在审
申请号: | 201910691479.0 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110385946A | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 高小林;项陈杰;孙伟峰;曹青松 | 申请(专利权)人: | 江西科技学院 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330098 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内胎 外胎 快速充气装置 气压传感器 轮胎总成 爆胎 轮辋 干瘪状态 内部气压 汽车 外围 电性连接 紧贴设置 快速充气 支撑作用 平稳性 事故率 监测 漏气 充气 收容 膨胀 支撑 保证 | ||
本发明提供一种轮胎总成及汽车,轮胎总成包括:包括轮辋及设置于轮辋外围的外胎,还包括内胎、气压传感器及快速充气装置,内胎呈干瘪状态紧贴设置于轮辋外围,且收容于外胎内部,气压传感器监测外胎的内部气压,快速充气装置与内胎连接,并与气压传感器电性连接。本发明通过在外胎内设置呈干瘪状态的内胎,并设置气压传感器来监测外胎的内部气压,同时还设置对干瘪内胎进行快速充气的快速充气装置,当外胎漏气或爆胎时,快速充气装置快速对干瘪内胎进行充气,从而使内胎迅速膨胀起来以起到支撑效果,从而即使外胎爆胎或没气,在内胎的支撑作用下,可以可能的保证了汽车的平稳性,降低发生爆胎事故的事故率。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种轮胎总成及含有该轮胎总成的汽车。
背景技术
随着人均可支配收入的不断提高,汽车走进千家万户,汽车几乎成为了人们生活当中必不可少的一种重要交通工具。轮胎是汽车不可缺少的配件之一,轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
众所周知,爆胎是轮胎的一种常见现象,轮胎气压过低、汽车行驶过快、温度过高、车辆超载过重等情况都会直接影响到轮胎,进而导致轮胎爆胎。而对于高速行驶的汽车来说,爆胎是一种极其危险的事故,统计资料表明,高速公路上约46%的交通事故是由轮胎发生故障引起的,仅爆胎一项就占其中的近 70%。因此,汽车爆胎造成的严重后果引起了人们的高度重视,如何在轮胎爆胎后保证车身平稳成为当前迫切需要解决的技术问题。
发明内容
基于此,本发明的目的是提供一种轮胎总成及汽车,以解决现有技术当中轮胎爆胎后无法保证车身平稳的技术问题。
一种轮胎总成,包括轮辋及设置于所述轮辋外围的外胎,还包括内胎、气压传感器及快速充气装置,所述内胎呈干瘪状态紧贴设置于所述轮辋外围,且收容于所述外胎内部,所述气压传感器设于所述轮辋上并监测所述外胎的内部气压,所述快速充气装置与所述内胎连接,并与所述气压传感器电性连接。
进一步地,所述快速充气装置为设置在所述外胎内部的气体发生装置,所述快速充气装置包括:
储存容器,环绕设置在所述轮辋的外周面上,其内部设有容纳气体发生物质的容纳空腔;
点火室,与所述容纳空腔连通,所述点火室内设有点火药,所述点火室上设有通过密封薄膜堵封的出气口,所述出气口连接所述内胎;
电点火头,设置在所述点火室内。
进一步地,所述储存容器的数量为两个,且两个所述储存容器的容纳空腔相通。
进一步地,所述储存容器为成型于所述轮辋外周面上的空心筋条。
进一步地,所述快速充气装置为设置在所述外胎外的气泵,其通过充气管与所述内胎连接。
进一步地,所述轮辋包括轮心部、设置在所述轮心部外围的轮圈部、以及连接在所述轮心部和所述轮圈部之间的辐条部,所述快速充气装置设置在所述轮心部上。
进一步地,所述轮胎总成还包括与所述气压传感器电性连接的警示器件。
本发明另一方面还提出一种汽车,包括车体及设于所述车体底部的车轮,所述车轮为上述的轮胎总成。
本发明的有益效果为:通过在外胎内设置呈干瘪状态且紧贴设置在轮辋外围的内胎,并设置气压传感器来监测外胎的内部气压,同时还设置对干瘪内胎进行快速充气的快速充气装置,当外胎漏气或爆胎时,气压传感器采集的外胎内部气压低于阈值,并通知快速充气装置快速对干瘪内胎进行充气,从而使内胎迅速膨胀起来以起到支撑效果,从而即使外胎爆胎或没气,在内胎的支撑作用下,可以可能的保证了汽车的平稳性,降低发生爆胎事故的事故率。
附图说明
图1为本发明第一实施例中内胎处于干瘪状态时的轮胎总成的结构图;
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