[发明专利]一种无人直升机机身结构

说明书

本申请涉及一种无人直升机机身结构，所述无人机机身结构由多根支撑杆连接构成，所述支撑杆包括：多个相互平行设置的平面单元，所述平面单元成多边形结构；以及多个设置在相邻两个所述平面单元之间的连接单元，所述连接单元包括承接杆及连接杆，所述承接杆平行设置在两平面单元相对的边杆之间，所述连接杆连接所述承接杆的端部及所述多边形结构的平面单元的节点以固定所述承接杆。本申请的无人直升机机身结构不仅能够降低无人直升机的总体质量，还能在无人直升机坠毁时提供较强的结构性能及结构缓冲能力，对无人直升机内部仪器的保护提供了重要的作用。

技术领域

本申请属于无人直升机技术领域，特别涉及一种无人直升机机身结构。

背景技术

为了避免直升机结构的共振以及降低直升机结构的重量，中国专利CN207658030U公开了一种无人直升机机身主框架结构，通过采用杆式框架结构可以提高无人直升机的稳定性。

虽然采用杆式框架结构的机身可以降低重量及减少共振，但却可能导致机身结构强度降低从而引发直升机坠毁。无人直升机在坠毁时，机身会受到很大的冲击载荷。为了降低结构重量及提高机身在坠毁时的能力，需要一种无人直升机机身结构以克服上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种无人直升机机身结构，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

为此，本申请提供了一种无人直升机机身结构，所述无人机机身结构由多根支撑杆连接构成，所述支撑杆包括：多个相互平行设置的平面单元，所述平面单元成多边形结构；以及多个设置在相邻两个所述平面单元之间的连接单元，所述连接单元包括承接杆及连接杆，所述承接杆平行设置在两平面单元相对的边杆之间，所述连接杆连接所述承接杆的端部及所述多边形结构的平面单元的节点以固定所述承接杆。

在本申请一实施例中，所述平面单元包括多个构成所述多边形结构的边杆，所述边杆的连接点构成所述节点。

在本申请一实施例中，所述多边形结构为正多边形。

在本申请一实施例中，所述正多边形包括正三角形、正方形或正六边形。

在本申请一实施例中，所述承接杆的长度介于所述承接杆对应的边杆长度的1/3～1/2。

在本申请一实施例中，所述承接杆与其两侧相对应的边杆的距离相同。

本申请的无人直升机机身结构不仅能够降低无人直升机的总体质量，还能在无人直升机坠毁时提供较强的结构性能及结构缓冲能力，对无人直升机内部仪器的保护提供了重要的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1为本申请一实施例的支撑杆部分结构示意图。

图2为本申请一实施例的支撑杆单侧面结构示意图。

图3为本申请另一实施例的支撑杆单侧面结构示意图。

图4为本申请一实施例中的支撑杆变形示意图。

图5为本申请另一实施例中的支撑杆变形示意图。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。