[发明专利]一种用于制造预应力箱梁堵头板的模具及其成型方法

说明书

本发明公开了一种用于制造预应力箱梁堵头板的模具及其成型方法，涉及预应力箱梁技术领域。一种用于制造预应力箱梁堵头板的模具，包括固形装置，固形装置由若干模具板围成，其横截面为封闭图形，相邻模具板之间的连接方式为可拆卸连接；位于封闭图形连接处的首尾模具板上分别设有第一定位杆和第二定位杆，第一定位杆和第二定位杆上设有紧固装置。该模具能够阻止成型过程中固形装置受到混凝土的压力而伸张变形，而可拆卸的模具板的连接方式，方便拆装。本发明的用于制造预应力箱梁堵头板的模具的成型方法，操作简单，取掉紧固装置后模具整体处于非闭合状态，便于脱模。

技术领域

本发明涉及预应力箱梁技术领域，特别涉及一种用于制造预应力箱梁堵头板的模具及其成型方法。

背景技术

高速公路的土建工程中使用大量的预应力箱梁，预应力箱梁的堵头板数量多、质量要求高、几何结构尺寸要求精度高，传统堵头板预制块多采用木模预制，存在以下问题：在浇筑混凝土时，模具易倾斜、侧移，模具稳固性差；常用模具采用全闭合性模具，浇筑混凝土后受混凝土微胀影响，拆模困难；模型刚度较低，受侧压容易变形，导致构件结构尺寸不满足要求；材质多为木质，不能满足环保要求，造成木材资源浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种用于制造预应力箱梁堵头板的模具及其成型方法。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种用于制造预应力箱梁堵头板的模具，包括固形装置，固形装置由若干模具板围成，相邻模具板之间的连接方式为可拆卸连接；

首尾连接处的模具板上分别设有第一定位杆和第二定位杆；

当第一定位杆和第二定位杆上设有紧固装置时，首尾连接处的模具板相接触；否则，首尾连接处的模具板不接触。

进一步的，所述紧固装置为双环套管，所述双环套管包括两个套管，两个套管之间设有连接板；

所述两个套管分别用于套设在第一定位杆、第二定位杆上。

进一步的，第一定位杆和第二定位杆的上端面均高于固形装置的上端面。

进一步的，所述可拆卸连接的方式为销连接。

进一步的，模具板外围设有支撑底座。

进一步的，固形装置由角钢制成。

进一步的，第一定位杆和第二定位杆由圆钢制成。

一种上述用于制造预应力箱梁堵头板的模具的成型方法，包括以下步骤：

1)连接各个模具板，并用紧固装置紧固第一定位杆和第二定位杆，使模具整体处于紧固闭合状态；

2)在固形装置内表面涂上脱模剂，或其他不与混凝土发生反应的隔离剂；

3)向固形装置内浇筑混凝土并振捣收面；

4)待养生结束后，取掉紧固装置使模具整体处于非闭合状态，拆卸模具。

进一步的，步骤4)中拆卸模具的具体过程为：

击打第一定位杆或第二定位杆，直至固形装置与混凝土分离；

当击打第一定位杆时，击打力的分力为竖直向下和水平力，所述水平力的方向为由第二定位杆到第一定位杆；

当击打第二定位杆时，击打力的分力为竖直向下和水平力，所述水平力的方向为由第一定位杆到第二定位杆。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：