[发明专利]一种便于安装的电动自行车用电机

说明书

本发明涉及电机技术领域，且公开了一种便于安装的电动自行车用电机，包括电机本体，所述电机本体的右侧活动连接有端盖，所述端盖的外表面与电机本体的外表面均固定连接有连接板，两个所述连接板的内部通过丝杆螺纹连接，所述电机本体外表面的左右两侧均固定连接有固定板，所述端盖的外表面固定连接有卡板，所述卡板的左侧固定连接有插杆，右侧所述固定板的右侧且对应插杆处开设有插槽，所述插杆位于插槽的内部，所述电机本体的外表面固定连接有连接环，所述连接环的外表面活动连接有轮毂，所述轮毂的内部开设有通孔，所述连接环位于通孔的内部。该便于安装的电动自行车用电机，方便安装，提高维护的效率。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体为一种便于安装的电动自行车用电机。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池和转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

根据中国专利CN 107786013 A一种高效电动车电机，通过的转子由转子冲片叠加而成，的定子由定子冲片叠加而成，转子冲片由内到外依次设置有轴孔，转子三角孔42个和导槽，的导槽槽底为圆弧形，导槽远离轴心的一端设有开口，导槽的数量为42个，定子冲片由内到外圈依次设置有转子孔，绕线槽36个，定子三角孔72个和扣片槽，转子孔直径为92mm，这样获得的电机效率高，扭矩大，电流低，温升低，噪音低，稳定性高，制造工艺简单，成本低，然而这种电机在与电动自行车进行安装时，极其的复杂繁琐，导致不方便安装，大大影响了维护的效率，故而提出一种便于安装的电动自行车用电机来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于安装的电动自行车用电机，具备方便安装，提高维护的效率等优点，解决了与电动自行车进行安装时，极其的复杂繁琐，导致不方便安装，大大影响了维护的效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便安装，提高维护效率的目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的电动自行车用电机，包括电机本体，所述电机本体的右侧活动连接有端盖，所述端盖的外表面与电机本体的外表面均固定连接有连接板，两个所述连接板的内部通过丝杆螺纹连接，所述电机本体外表面的左右两侧均固定连接有固定板，所述端盖的外表面固定连接有卡板，所述卡板的左侧固定连接有插杆，右侧所述固定板的右侧且对应插杆处开设有插槽，所述插杆位于插槽的内部，所述电机本体的外表面固定连接有连接环，所述连接环的外表面活动连接有轮毂，所述轮毂的内部开设有通孔，所述连接环位于通孔的内部，所述连接环的顶部和底部均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的内部均活动连接有螺纹杆，所述轮毂的左侧且对应两个螺纹杆处均开设有螺纹槽，所述螺纹杆与螺纹槽的内表面螺纹连接，所述连接环的顶部和底部均固定连接有转轴，两个所述转轴的外表面均活动连接有支杆，两个所述支杆相离的一端均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相离的一侧均开设有固定孔，所述轮毂右侧的顶部和底部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的内部均活动连接有固定杆，两个所述固定杆相对的一端均与两个固定孔螺纹连接。

优选的，所述端盖的尺寸与电机本体右侧的尺寸相适配，且端盖与电机本体的连接处固定连接有密封圈。

优选的，所述连接板的数量为四个，且均匀分布在端盖和电机本体的前后两侧。

优选的，所述插杆与卡板的连接角度为九十度，且插杆的左端固定连接有橡胶垫。

优选的，所述固定板呈环形，且固定板的数量为两个，所述通孔的内径大于固定板的内径。

优选的，两个所述支撑杆相对的一端均与连接环的连接角度为九十度，且连接环与轮毂呈平行。

优选的，所述螺纹杆的左端固定连接有把手，且把手呈圆形，所述把手的外表面开设有防滑纹。