[发明专利]联合循环机组部分负荷效率的调节系统及方法在审
| 申请号: | 201910690165.9 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN110296001A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 孙博;计京津;黄丹萍;潘丞雄;彭博;蒋文程;何川博;范彦青;高旭鹏;杨晓锋;张立建 | 申请(专利权)人: | 上海电气燃气轮机有限公司 |
| 主分类号: | F02C9/54 | 分类号: | F02C9/54;F02C7/18;F01K23/10 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 李双娇 |
| 地址: | 200240 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 透平 压力测点 进气腔室 燃烧室 出口温度测点 联合循环机组 压气机出口 抽气管路 调节系统 负荷效率 进口导叶 冷却空气 温度测点 燃料阀 压气机 联合循环电站 联合循环效率 基本负荷 控制模块 目标信号 温度提升 依次连接 可调节 燃空比 开度 出力 燃烧 室内 进口 出口 | ||
1.一种联合循环机组部分负荷效率的调节系统,其特征在于,包括依次连接的压气机、燃烧室和透平,所述燃烧室设有控制进料量的燃料阀,所述压气机设有压气机出口压力测点、开度可调节的进口导叶和通往所述透平的进气腔室的抽气管路,所述抽气管路上设有冷却空气温度测点和调节阀,所述透平设有透平出口温度测点和透平进气腔室压力测点;所述进口导叶、所述燃料阀、所述调节阀、所述冷却空气温度测点、所述透平出口温度测点、所述压气机出口压力测点以及所述透平进气腔室压力测点均与控制模块相连接。
2.根据权利要求1所述的联合循环机组部分负荷效率的调节系统,其特征在于,所述透平还设有透平转静腔室温度测点,所述透平转静腔室温度测点与所述控制模块相连接。
3.根据权利要求1所述的联合循环机组部分负荷效率的调节系统,其特征在于,所述压气机上设有多个所述抽气管路,多个所述抽气管路分别通往所述透平的不同透平级,每个所述抽气管路上均设有所述冷却空气温度测点和所述调节阀。
4.根据权利要求3所述的联合循环机组部分负荷效率的调节系统,其特征在于,所述透平设有多个所述进气腔室,多个所述进气腔室与多个所述抽气管路一一对应地相连通,每个所述进气腔室内均设有所述透平进气腔室压力测点。
5.根据权利要求1所述的联合循环机组部分负荷效率的调节系统,其特征在于,还包括余热锅炉、汽轮机和凝汽器,所述透平的出口与所述余热锅炉相连通,所述余热锅炉设有蒸汽发生系统,所述蒸汽发生系统的出口连接所述汽轮机的入口,所述汽轮机的出口连接所述凝汽器的入口,所述凝汽器的出口连接所述蒸汽发生系统的入口。
6.一种联合循环机组部分负荷效率的调节方法,其特征在于,采用如权利要求1至5中任意一项所述的联合循环机组部分负荷效率的调节系统,包括以下步骤:
步骤一、联合循环机组在部分负荷工况下运行,当部分负荷≥90%基本负荷时,使燃气轮机的透平出口温度保持不变;当部分负荷<90%基本负荷时,进入下一步骤二;
步骤二、根据联合循环机组在部分负荷工况下的出力目标信号,调节燃烧室内的燃料量与空气量比例,使透平进口温度提升;
步骤三、根据透平进口温度、压气机上的抽气管路送入透平进气腔室的冷却空气温度以及透平叶片的设定耐受温度获得最优冷却空气量;
步骤四、根据所述最优冷却空气量获得最优设定点,调节所述抽气管路上的调节阀的开度,使透平进气腔室压力与压气机出口压力的比值达到所述最优设定点。
7.根据权利要求6所述的联合循环机组部分负荷效率的调节方法,其特征在于,在所述步骤二中,通过调节压气机进口导叶的开度和燃烧室燃料阀的开度,实现燃烧室内燃料量与空气量比例的调节。
8.根据权利要求6所述的联合循环机组部分负荷效率的调节方法,其特征在于,在所述步骤三中,测量透平出口温度,并根据所述透平出口温度计算所述透平进口温度。
9.根据权利要求6所述的联合循环机组部分负荷效率的调节方法,其特征在于,在所述步骤三中,所述透平叶片的设定耐受温度不超过透平叶片可承受温度的额定值。
10.根据权利要求6所述的联合循环机组部分负荷效率的调节方法,其特征在于,在所述步骤四中,当透平转静腔室温度超过设定值时,增加所述抽气管路上的调节阀的开度。
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