[发明专利]一种薄层罩面局部修复方法及修复贴片

说明书

本发明涉及一种薄层罩面局部修复方法及修复贴片，该修复贴片包括自粘式复合贴层和预拌碎石层，自粘式复合贴层双面均具有粘性，自粘式复合贴层一面粘结有预拌碎石层；修复时，有两种修复方式，第一种方式只需将修复贴片贴附于修补处后再进行碾压即可，该修复贴片为一面洒布有预拌碎石层的自粘式复合贴层片，该修复贴片可在工厂中预制，需要使用时直接根据需要进行裁剪即可；第二种方式中只需将双面具有粘性的自粘式复合贴层粘贴到修补处，再在自粘式复合贴层上洒布预拌碎石层，之后再进行碾压即可。利用本方法能够快速地对小面积、小范围的路面薄层罩面脱落进行修补，修补过程工序简单，动用人力物力少，修复成本低，修复效率高且修复效果好。

技术领域

本发明涉及路面施工领域，尤其是涉及一种薄层罩面局部修复方法及修复贴片。

背景技术

预防性养护可保持或提高路面技术状况水平，可延长道路使用寿命，降低全寿命周期内的养护成本，是公路养护管理的重要内容之一，也越来越受到行业和从业者的重视，现已得到普遍推广和应用。薄层罩面技术是现有路面预防性养护主要的一种养护方式，因薄层类罩面技术具有施工速度快、路用性能好的优点，同时也具有施工容错率低、质量控制要求较高等特点，因此在预防性养护工程中得到了普遍推广和应用，其中，novachip技术就是现有路面铺设薄层罩面的一种重要技术。

但是，实际工程应用中，不可避免的会出现原路面结构性病害处治不彻底、施工期间天气不利等情况，导致薄层罩面出现局部松散、脱落等病害。对于薄层罩面局部脱落的修复，由于薄层罩面的厚度较薄，用常规的利用热沥青混合物填补的方法，涂覆在脱落处的沥青混合物与原有路面的结合力较差，所以，现有修补过程中一般需要在脱落处进行挖深挖大处理，以增大填料填补的厚度，从而增强填料与原有路面的结合力。因此，使用挖补的方式进行修复，在修复过程中，需要动用较多的施工设备与人力物力，施工工序繁琐，修复成本高，修复效率低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种薄层罩面局部修复方法及修复贴片，主要针对薄层罩面的局部脱落进行快速修复，能够快速地对小面积、小范围的路面薄层罩面脱落进行修补，修补过程工序简单，动用人力物力少，修复成本低。

本发明的目的通过以下技术方案予以实现：

一种薄层罩面局部修复方法，包括以下步骤：

S1、对薄层罩面需要修补处进行表面清理，然后进行步骤S21-S22或步骤S31-S33；

S21、根据修补处的形状和尺寸大小，裁剪修复贴片，所述修复贴片包括自粘式复合贴层和预拌碎石层，所述自粘式复合贴层双面均具有粘性，所述自粘式复合贴层一面粘结有所述预拌碎石层，另一面设有可剥离的底面薄膜层，所述预拌碎石层由沥青和碎石混合搅拌制成；

S22、揭开所述修复贴片的底面薄膜层，再将所述修复贴片粘贴至修补处，进行步骤S4；

S31、根据修补处的形状和尺寸大小，裁剪自粘式复合贴层，所述自粘式复合贴层的双面均具有粘性，所述自粘式复合贴层的两个表面分别设有底面薄膜层和顶面薄膜层；

S32、揭开所述自粘式复合贴层的底面薄膜层，再将所述自粘式复合贴层粘贴至修补处；

S33、揭开所述自粘式复合贴层的顶面薄膜层，再洒布一层预拌碎石层，本步骤中的预拌碎石层与步骤S21中的预拌碎石层相同，进行步骤S4；

S4、对修补处进行碾压夯实。

进一步的，所述自粘式复合贴层为双面自粘式抗裂贴。本发明中所采用的双面自粘式抗裂贴为一种自粘式高强度耐高温柔韧性织物，具有较大抗拉强度，抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，并有良好的低温柔韧性；本领域技术人员可从市场购置所述双面自粘式抗裂贴。该双面自粘式抗裂贴取材简单，韧性性能好。