[发明专利]一种流媒体后视镜系统及其防眩光方法

说明书

本发明公开了一种流媒体后视镜系统及其防眩光方法，包括流媒体后视镜、后摄像头组件，后摄像头组件包括后摄像头、视频处理器和串化单元，后摄像头捕捉的原始视频信号经视频处理器后输出后视视频信号和后视感光信息；后视视频信号和后视感光信息通过串化单元串化合成串行信号并发送给流媒体后视镜；流媒体后视镜包括显示屏、电致变色玻璃、解串化单元和控制器；解串化单元将接收到的串行信号解串化分离出后视视频信号和后视感光信息；控制器根据后视感光信息改变电致变色玻璃颜色；电致变色玻璃叠加设置在显示屏外层，通过加深颜色减少眩光的反射及显示屏的显示亮度，从而实现后视镜的防眩光效果。

技术领域

本发明涉及眩光检测及防护领域，尤其涉及一种流媒体后视镜系统及其防眩光方法。

背景技术

研究表明，夜间行车时，后方车辆的前大灯的眩光会造成司机夜盲。即使眩光光源移开后，残留在眼睛内的影像会造成盲点，这种现象被称之为“百癍效应”。这种效应会使司机的反应时间降低1.4秒。当车以每小时百公里行驶时，驾驶者对前面的危险做出反应之前，1.4秒时间足以行驶40米左右。这无疑极大的增加了撞车或导致车内乘客受伤的危险。因此需要在在后视镜上增加眩光处理，当夜晚行车检测后方有远光灯时，能快速识别并使后视镜进入防眩状态，减小后方远光灯对司机的影响，提高驾驶安全性。

传统的电子防眩后视镜都是将眩光的检测光感放置在后视镜内，由于有车厢的遮挡，降低了检测的灵敏度。同时，在镜子上再集成光感，会影响镜子的美观，特别是流媒体后视镜，镜片的大部分区域是LCD屏，LCD屏不透光，无法将光感放置在屏的后面，只能放置在屏的外围，严重影响流媒体后视镜的美观。本发明充分利用流媒体后视镜的外摄像头，利用摄像头来替代光感，既减小镜子的体积，增加美观度，又能降低镜子的成本。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明的目的是提供一种流媒体后视镜系统及其防眩光方法，提高光感检测的灵敏度，提高防眩光效果，并增加美观度和降低后视镜的成本。

为实现上述目的，本发明提供了一种流媒体后视镜系统，包括流媒体后视镜、后摄像头组件，所述后摄像头组件包括后摄像头、第一视频处理器和串化单元，所述后摄像头用于捕捉的第一原始视频信号，并发送给第一视频处理器；所述第一视频处理器用于根据第一原始视频信号获取到后视感光信息和输出后视视频信号，其中后视感光信息和后视视频信号均为数字信号；所述串化单元将后视感光信息和后视视频信号串化合成串行信号并输出至所述流媒体后视镜；所述流媒体后视镜包括显示屏、电致变色玻璃、显示驱动单元、解串化单元和控制器；所述解串化单元用于将接收到的串行信号进行解串化，分离出后视感光信息和后视视频信号；所述显示驱动单元用于根据后视视频信号驱动显示屏进行显示；所述控制器用于控制所述显示驱动单元进行显示以及根据后视感光信息来控制所述电致变色玻璃改变颜色；所述电致变色玻璃是叠加设置在所述显示屏的外层。

进一步的，所述串化单元和解串化单元均包括数据通道和控制通道，所述后视视频信号通过数据通道传送，所述后视感光信息通过控制通道传送。

进一步的，所述串化单元为MAX9273，所述解串化单元为MAX9276。

进一步的，所述流媒体后视镜还包括前摄像头和数字视频录像单元，所述前摄像头用于获取所述前摄像头捕捉的第二原始视频信号，并发送给数字视频录像单元；所述数字视频录像单元用于根据第二原始视频信号获取到前视感光信息和输出前视视频信号，其中前视感光信息和前视视频信号均为数字信号，所述前摄像头将所述前视感光信息输出至所述控制器。

进一步的，所述控制器根据所述后视感光信息和/或所述前视感光信息来控制所述电致变色玻璃改变颜色。

进一步的，所述流媒体后视镜、后摄像头组件之间通过50Ω同轴电缆连接。

一种流媒体后视镜的防眩光方法，包括