[发明专利]一种货物限位装置及具有其的集装箱

说明书

本发明提供一种货物限位装置及具有其的集装箱，货物限位装置用于安装在集装箱中，包括固定座和限位梁。固定座用于对称设置在集装箱相对的两个内壁上，固定座上设置有长条形的固定孔；限位梁设置在两个对称设置的固定座之间，以用于限定货物，限位梁的两端分别可分离地插设在两个对称设置的固定座的固定孔内；其中，固定孔相对于水平方向和竖直方向均倾斜设置，以使得插设在固定孔中的限位梁在固定孔的作用下不会朝向远离货物的一侧移动，进而限制货物的水平移动。本发明所提供的货物限位装置通过消除货物与限位梁之间的间距，使限位梁直接抵靠货物，能够更好地固定货物，而且整个装置结构简单优良，操作方便，具有良好的适用性。

技术领域

本发明总地涉及集装箱结构的技术领域，更具体地涉及一种货物限位装置及具有其的集装箱。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格且专供用于周转或运输货物的大型装货容器。自上世纪60年代起，集装箱已经逐渐发展成为一种多式联运的国际通用的运输工具。当使用集装箱转运货物时，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。在贸易运输的过程中，部分集装箱需要满足分层运输货物的需求，同时也有部分集装箱内的货物可能因未装满而需要辅助装置将其固定以防止产生损伤。现有的集装箱内会设置货物限位装置，通过货物限位装置固定货物以防止其移动。

如图1至图3所示，现有技术中，集装箱内的相对的两个侧壁1上设置有固定座2，固定座2上设置有限位孔3，相对的固定座2之间设置有限位梁4，限位梁4的两端设置有限位柱5，当需要通过限位梁4来固定货物6时，限位梁4两端的限位柱5插设在限位孔3中，从而通过限位梁4来固定货物6。但是实际使用时，货物6与限位梁4之间总是会存在一定的间距，影响货物的固定效果。由于货物在运输的过程中可能会遇到各种状况，无法使集装箱保持平稳，即使在限位梁和货物之间设置了缓冲物，缓冲物也容易因变形和脱落使货物与限位梁产生新的间隙，不能保证货物良好的固定效果。

因此，需要提供一种货物限位装置及具有其的集装箱以至少部分地解决上述问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本发明提供一种货物限位装置，所述货物限位装置用于安装在集装箱中，包括：

固定座，所述固定座用于对称设置在所述集装箱相对的两个内壁上，所述固定座上设置有长条形的固定孔；以及

限位梁，所述限位梁设置在两个对称设置的所述固定座之间，以用于限定货物，所述限位梁的两端分别可分离地插设在两个对称设置的所述固定座的所述固定孔内；

其中，所述固定孔相对于水平方向和竖直方向均倾斜设置，所述固定孔的倾斜方向指向所述货物，当所述限位梁插设在所述固定孔内时，所述限位梁在至少自身重力的作用下沿所述固定孔的长度方向朝向所述货物移动，且所述固定孔阻碍所述限位梁远离所述货物移动，从而限制所述货物的水平移动。

可选地，所述固定孔的长度方向与竖直方向之间的夹角小于或者等于所述固定孔的内壁与所述限位梁两者之间的摩擦角，以使得所述限位梁通过所述自身重力限制所述货物的水平移动。

可选地，所述固定孔的长度方向与竖直方向之间的夹角大于所述固定孔的内壁与所述限位梁两者之间的摩擦角，以使得所述限位梁通过所述自身重力和其他外力限制所述货物的水平移动。

可选地，还包括弹性件，所述弹性件的一端连接至所述集装箱的底板和/或侧壁，另一端连接至所述限位梁，所述弹性件对所述限位梁施加向下的作用力以使得所述限位梁沿所述固定孔向下移动。