[发明专利]一种确定交通流量的方法、装置及设备

说明书

本申请提供一种确定交通流量的方法、装置及设备，涉及智慧交通领域，用以准确、全面地确定交通区域内的交通流量。该方法中：流量确定装置先获取监控数据，监控数据包括交通区域中多个设置有监控设备的路口的过车数据，过车数据包括经过的车辆的信息，流量确定装置根据监控数据确定第一路口的过车数据；进一步地，对于交通区域内任一路口的任一方向的转向流量，即从该方向进入该路口的车辆中经过该路口与某一相邻路口之间的路段到达该相邻路口的车辆的数量，流量确定装置通过该路口的过车数据与该路口的相邻路口的过车数据确定。本申请确定交通流量的方法在不需要耗费太多人力和物力成本情况下能够准确、全面且高效地确定交通流量。

技术领域

本申请涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种确定交通流量的方法、装置及设备。

背景技术

在交通系统中，道路规划以及交通信号灯控制均需要以交通流量为基础，以保证道路规划和交通信号灯控制能够较好的匹配交通流量，减少交通拥堵。因此，准确地确定交通流量显得尤为重要。

目前，为了确定交通流量，较为常见的一种方式是在交通区域的各个固定位置配置专门采集流量的人力或者设备获取交通区域的各个固定位置的流量。例如，在城市关键路口配备专门的工作人员，由工作人员在特定时间段内对来往车辆进行记录或者在城市关键路口设置采集设备，获取该路口流量。由于人力和物力成本的原因，在交通区域的每个位置都设置人力和设备是不现实的，因此这种方式通常无法准确、全面地确定一个交通区域内的交通流量。

确定交通流量的另一种现有技术是根据车辆上安装的全球定位(globalpositioning system，GPS)系统记录的数据，测算车辆经过路口或路段的数量。这种方式借助GPS系统在车辆行驶过程中记录的车辆位置、方向和速度信息，结合地图信息，计算各个路口的交通流量。但这种方式只适用于计算交通区域中某个位置上通过的安装有GPS系统的车辆的数量，对于在该位置上通过的没有安装有GPS系统的车辆的数量是无法计算的，这导致该方法也无法准确、全面地确定交通区域内的交通流量。

发明内容

本申请提供一种确定交通流量的方法、装置及设备，用以准确、全面地确定交通区域内的交通流量。

第一方面，本申请提供了一种确定交通流量的方法，该方法可以确定交通区域内路口的转向流量，对于一个交通区域，该交通区域中可以包括多个路口，多个路口中包括一个或多个设置有监控设备的路口，也包括一个或多个未设置监控设备的路口，以第一路口为未设置监控设备的路口为例，该方法由流量确定装置执行，具体的：流量确定装置先获取监控数据，监控数据包括交通区域中多个设置有监控设备的路口的过车数据，过车数据包括经过的车辆的信息，如车辆的车牌、车辆经过该路口的时间以及车辆经过的该路口的进口车道；之后，对于第一路口的过车数据，流量确定装置可以根据监控数据确定第一路口的过车数据；对于交通区域内任一路口的任一方向的转向流量，是指从该方向进入该路口的车辆中经过该路口与某一相邻路口之间的路段到达该相邻路口的车辆的数量。流量确定装置可以通过该路口的过车数据与该路口的相邻路口的过车数据确定该转向流量。以第一路口的第一方向的转向流量的确定方式为例，流量确定装置根据与第一路口相邻的第二路口的过车数据和第一路口的过车数据，计算第一路口中第一方向的转向流量，其中，第一路口中第一方向的转向流量为从第一方向进入第一路口的车辆中，经过第一路口和第二路口之间的路段到达第二路口的车辆的数量。

通过上述方法，流量确定装置可以通过监控数据较为准确的预估交通区域内未设置监控设备的路口的过车数据，之后能够根据路口与相邻路口的过车数据确定该路口的转向流量，确定的转向流量更加精确，且不需要耗费太多人力成本，能够兼顾交通流量确定的准确性以及高效性。

一种可能的实现方式中，流量确定装置可以根据地图数据构建交通区域的路网拓扑图，路网拓扑图可以描述该交通区域中路口以及路口之间的关系，如路口之间是否连通以及路口之间的连通距离，流量确定装置在确定了第一路口中第一方向的转向流量后，还可以将第一路口中第一方向的转向流量记录到路网拓扑图中。