[发明专利]踏板感觉模拟器以及线控制动系统

说明书

本申请实施例提供一种踏板感觉模拟器以及线控制动系统。该踏板感觉模拟器包括：本体；位移活塞，该位移活塞设置在该本体内并且可沿着该本体的轴向移动，该位移活塞具有位于下部的中空部分，该中空部分由环绕壁包围；定位器，该定位器固定在该本体内并且设置在该位移活塞的下方；第一弹性件，该第一弹性件设置在该位移活塞与该定位器之间并且由该定位器保持；以及第二弹性件，该第二弹性件设置在该位移活塞的中空部分内，在该第二弹性件的底面与该定位器的顶面之间设有气隙。

技术领域

本申请涉及汽车踏板组件领域，尤其涉及一种踏板感觉模拟器以及线控制动系统。

背景技术

车辆的传统制动系统包括机械和/或液压制动系统，其在车辆的驾驶员与制动控制单元之间提供直接机械联动和/或液压力传递路径。在传统制动系统中使用直接施加踏板制动力。驾驶员已经习惯了这种系统产生的踏板响应或“感觉”。

在线控制动或类似类型的车辆制动系统中，通过电动或电动液压控制装置产生施加在车轮制动器上的制动力。线控制动系统中需要踏板感觉模拟器来模拟驾驶员所习惯的踏板感觉。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

发明内容

目前的市场上有多种踏板感觉仿真器。本申请的发明人发现，大多数踏板感觉仿真器包括许多部件。在某些情况下需要专门设计的结构，例如，这些结构可以是具有额外引导件和密封件等的螺纹帽。因此，这些踏板感觉仿真器的成本和复杂性相对较高。

本申请实施例提供了一种踏板感觉模拟器以及线控制动系统。该踏板感觉模拟器利用活塞的中空部分来容纳第二弹性件，以减小该踏板感觉模拟器的体积，并降低成本和结构的复杂度。

根据本申请实施例的一个方面，提供一种踏板感觉模拟器，该踏板感觉模拟器包括：

本体；

位移活塞，该位移活塞设置在该本体内并且可沿着该本体的轴向移动，其中，该位移活塞具有位于下部的中空部分，该中空部分由环绕壁包围；

定位器，该定位器固定在该本体内并且设置在该位移活塞的下方；

第一弹性件，该第一弹性件设置在该位移活塞与该定位器之间并且由该定位器保持；以及

第二弹性件，该第二弹性件设置在该位移活塞的中空部分内，其中，在该第二弹性件的底面与该定位器的顶面之间设有气隙。

根据本申请的一个实施例，该环绕壁在径向上与该定位器的侧壁的上部重叠。

根据本申请的一个实施例，第一台阶部设置在该定位器的侧壁上，该第一台阶部的外径大于该环绕壁的内径，且该环绕壁的底端与该第一台阶部之间的距离大于该轴向上的该气隙的尺寸。

根据本申请的一个实施例，第二台阶部设置在该定位器的侧壁的下部上，该第二台阶部的外径大于该第一台阶部的外径，该第一弹性件的一个端部附接到该第二台阶部，且该第一弹性件的另一个端部附接到该环绕壁。

根据本申请的一个实施例，该第二台阶部的外缘嵌入该本体的内壁中。

根据本申请的一个实施例，该第二弹性件经由至少一个凸出部附接到该环绕壁的内膛。

根据本申请的一个实施例，该第一弹性件是一种钢制弹簧，且该第二弹性件用橡胶制成。

根据本申请的一个实施例，该中空部分的上部包括第一接触面和第一斜面，且该第二弹性件的上部包括第二接触面和第二斜面，该第一接触面与该第二接触面相互接触。