[发明专利]一种基于北斗卫星及互联网的交通用探测装置在审
申请号: | 201910687547.6 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN112309133A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 刘君 | 申请(专利权)人: | 人民电器集团上海有限公司 |
主分类号: | G08G1/054 | 分类号: | G08G1/054;H05K7/20;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 卫星 互联网 通用 探测 装置 | ||
本发明公开了一种基于北斗卫星及互联网的交通用探测装置,包括固定底座、支撑架、清理机构、雷达测速器和雷达发射器,所述固定底座的顶端固定有支撑架,且支撑架两侧的固定底座顶端皆设置有安装螺栓,所述支撑架顶端的一侧焊接有连接杆,且连接杆的一侧设置有控制箱,控制箱的外壁与连接杆的一端固定连接,所述控制箱的顶端设置有清理机构,所述控制箱内部的一侧设置有蓄电池组,且蓄电池组一侧的控制箱内部安装有雷达发射器,所述雷达发射器一侧的控制箱内部设置有存储器。本发明不仅减轻了控制箱在雨雪天气的负重,改善了控制箱的散热效果,而且保证了交通用探测装置探测的连续性。
技术领域
本发明涉及城市交通技术领域,具体为一种基于北斗卫星及互联网的交通用探测装置。
背景技术
随着时代的进步,人们生活节奏也在不断加快,汽车成为出行的必要的交通工具,但是随着汽车的普及,高速、超速行驶,违章行驶的现象屡屡出现,这些行为都会造成交通事故,因此需要使用到交通用探测装置来检测道路上的行车车速,为交通安全提供保障。
现今市场上的此类交通用探测装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
(1)传统的此类交通用探测装置在使用时遇雨雪天气容易出现雨雪堆积在装置顶部的情况,增大了装置的压力,容易造成装置不同程度的损坏;
(2)传统的此类交通用探测装置在使用时通常位于露天环境,夏季高温容易使得控制箱内部温度积累并难以散发出去,容易导致内部电子元件受热短路;
(3)传统的此类交通用探测装置在使用时通常采用电线连接的方式进行供电,出现电路故障时则无法使用,不够节能环保且存在一定的局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于北斗卫星及互联网的交通用探测装置,以解决上述背景技术中提出交通用探测装置积雪容易压坏装置,散热效果不佳和出现电路故障时时无法使用的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于北斗卫星及互联网的交通用探测装置,包括固定底座、支撑架、清理机构、雷达测速器和雷达发射器,所述固定底座的顶端固定有支撑架,且支撑架两侧的固定底座顶端皆设置有安装螺栓,所述支撑架顶端的一侧焊接有连接杆,且连接杆的一侧设置有控制箱,控制箱的外壁与连接杆的一端固定连接,所述控制箱的顶端设置有清理机构,所述控制箱内部的一侧设置有蓄电池组,且蓄电池组一侧的控制箱内部安装有雷达发射器,所述雷达发射器一侧的控制箱内部设置有存储器,且存储器一侧的控制箱内部安装有单片机,并且单片机的输出端与雷达发射器的输入端电性连接,单片机的输入端与蓄电池组的输出端电连接,单片机与存储器双向电性连接,所述控制箱的底端固定有横杆,且横杆底端的一侧安装有警示灯,警示灯的输入端与单片机的输出端电性连接,所述警示灯一侧的控制箱底端设置有雷达测速器,雷达测速器的输入端与单片机的输出端电性连接,且雷达测速器一侧的控制箱底端安装有摄像头,摄像头的输入端与单片机的输出端电性连接,所述控制箱一侧的外壁上安装有显示屏,显示屏的输入端与单片机输出端电性连接。
优选的,所述支撑架一侧的外壁上固定有安装架,且安装架的顶端安装有太阳能板。
优选的,所述横杆一侧的外壁上套装有安装环套,安装环套的底端与雷达测速器的顶端固定连接,且安装环套顶部的外壁上螺纹连接有紧固螺栓。
优选的,所述清理机构的内部依次设置有微型电机、转轴、清理刮片和驱动杆,控制箱的顶端设置有驱动杆,且驱动杆两侧的外壁上皆固定有清理刮片。
优选的,所述驱动杆位置处的控制箱顶部安装有微型电机,且微型电机的输出端通过联轴器安装有转轴,并且转轴的顶端贯穿控制箱并与驱动杆固定连接。
优选的,所述驱动杆的底端与控制箱的顶端紧密接触,且驱动杆的最小长度和大于控制箱的最大长度。
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