[发明专利]机轮压索试验装置有效
| 申请号: | 201910684625.7 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN110371319B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
| 发明(设计)人: | 彭一明;魏小辉;李龙;聂宏;谢朋朋 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机轮 试验装置 | ||
1.机轮压索试验装置,其特征在于,包括:台架(1)、转轴(7)、阻拦索(9)、弧形轨道、起落架;
台架(1)为相向的一对支撑架,转轴(7)两端分别安装在所述支撑架上,所述弧形轨道设置在所述支撑架的中间,所述弧形轨道的圆弧所在平面,和转轴(7)的径向平行;
转轴(7)轴向的中间位置上固定连接所述起落架,所述起落架具有伸缩机构;
阻拦索(9)设置在所述弧形轨道的上方,阻拦索(9)的延伸方向和转轴(7)轴向平行;
所述弧形轨道由下落台(11)和收缩台(12)拼接组成,下落台(11)和收缩台(12)拼接处的圆弧半径相同;下落台(11)轨道截面为圆弧,收缩台(12)轨道截面为椭圆弧,所述圆弧半径和所述椭圆弧的长轴半径相同;收缩台(12)的轨道末端设置压敏电阻(13),压敏电阻(13)连接控制器,所述控制器连接所述起落架的伸缩机构;
所述起落架包括液压缸(17)和机轮(16),液压缸(17)的活塞杆末端和机轮(16)连接,所述活塞杆和液压缸(17)的缸筒内壁均设置棘齿,所述棘齿配合锁定;所述缸筒内壁上还安装伸缩机构(15),所述棘齿设置在伸缩机构(15)的表面,伸缩机构(15)连接控制器(19),控制器(19)设置在所述缸筒内壁;
控制器(19)解开棘齿(18)的锁定状态,起落架伸长,沿着下落台(11)运动并压索,机轮(16)由惯性继续往前,运动至收缩台(12)后起落架开始收缩,最后在收缩台(12)的末端触到压敏电阻(13),棘齿(18)迅速锁定,接着压敏电阻(13)断电,收起的起落架作旋转运动,并不影响阻拦索(9)的动态特性。
2.根据权利要求1所述的机轮压索试验装置,其特征在于,所述转轴(7)固定连接配重块(8),配重块(8)设置在所述起落架对面,并连接所述起落架。
3.根据权利要求1所述的机轮压索试验装置,其特征在于,液压缸(17)远离机轮(16)的一端还连接缓冲器(14)。
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