[发明专利]一种可拉伸式内置焊接防浪板及安装方法在审
| 申请号: | 201910684422.8 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN110341464A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
| 发明(设计)人: | 姜林;刘亮;吕昊;杨杰;张鹏;申玲 | 申请(专利权)人: | 亚普汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 杜静静 |
| 地址: | 225009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防浪板 油箱 焊接 焊接支座 可拉伸式 上主体 内置 伸展 碳氢排放 覆盖面 内表面 下主体 限位槽 油泵口 降噪 开孔 铆扣 成型 装配 | ||
1.一种可拉伸式内置焊接防浪板,其特征在于,所述防浪板包括防浪板上主体、防浪板下主体以及设置在防浪板上主体与油箱内表面之间的两个焊接支座。
2.根据权利要求1所述的可拉伸式内置焊接防浪板,其特征在于,所述防浪板上主体上设置有两个支座槽、卡扣、两个限位槽、三个上弹片和两个下弹片,所述支座槽与焊接支座相配合,限位槽分别设置在防浪板上主体的两端,所述上弹片和下弹片设置在防浪板上主体上。
3.根据权利要求1所述的可拉伸式内置焊接防浪板,其特征在于,所述防浪板下主体上设置有三个卡槽,所述卡槽与上下弹片和卡扣相匹配。
4.根据权利要求1所述的可拉伸式内置焊接防浪板,其特征在于,所述防浪板上主体和/或防浪板下主体上设置有过油孔。
5.根据权利要求1所述的可拉伸式内置焊接防浪板,其特征在于,所述防浪板上主体上设置有卡扣,所述卡扣用于和防浪板下主体上的卡槽匹配。
6.根据权利要求1所述的可拉伸式内置焊接防浪板,其特征在于,每个焊接支座有正反两处卡槽,每个支座槽有正反两块弹片。
7.根据权利要求1所述的可拉伸式内置焊接防浪板,其特征在于,所述防浪板上主体的限位槽设置为带锯齿槽,防浪板下主体的边缘带有与限位槽配合的锯齿。
8.采用权利要求1-4所述可拉伸式内置焊接防浪板的安装方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
1)防浪板上主体与下主体的装配:将防浪板下主体沿着上主体的左右两个限位槽往上推动,直至下主体的卡槽与上主体的卡扣完全配合,防浪板上下主体装配好后,防浪板处于未伸展状态,上主体与下主体在高度方向重叠,二者通过卡扣和卡槽的配合来限制上下方向的相对移动,并通过限位槽来限制前后左右方向的相对移动;
2)焊接支座与防浪板装配:将防浪板从油泵口送入到油箱内,通过防浪板上主体的支座槽与预先焊接的两个焊接支座进行装配,焊接支座圆柱形一端与油箱内表面焊接,另一端通过卡槽与防浪板上主体的支座槽弹片配合连接,每个焊接支座有正反两处卡槽,相应地,每个支座槽有正反两块弹片,
3)防浪板伸展,焊接支座和支座槽装配到位后,将卡扣稍微往垂直于防浪板平面的方向掰开,将下主体沿着限位槽方向往下拉,直至下主体的卡槽处于上弹片与下弹片之间,防浪板伸展到位后,卡槽与弹片的配合限制防浪板主体之间的上下相对移动,限位槽限制前后左右的相对移动。
9.根据权利要求8所述的可拉伸式内置焊接防浪板的安装方法,其特征在于,所述步骤1)中防浪板的未伸展状态总高度控制在油泵口的开口尺寸范围内。
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