[发明专利]一种车载用自动伸缩雨棚及其工作方法

说明书

本发明公开了一种车载用自动伸缩雨棚及其工作方法，属于智能汽车技术领域，一种车载用自动伸缩雨棚，骨架机构，包括主骨架，设置在所述主骨架的空心收纳卡槽，收纳设置在所述主骨架中心处的呈45度相间的、并可沿所述主骨架轴线方面水平展开成扇形的从骨架，设置在所述从骨架上的帆布，安装在所述主骨架上的、位于所述从骨架的圆心转轴处的步进电机，以及安装在所述步进电机转轴上的伞状齿轮；伸缩装置，分别固定设置在所述空心收纳槽的内部，在主骨架的空心收纳卡槽的内部安装了伸缩装置，节能减排，灵活性能高，在下雨天能够自动的伸缩，方便乘客上下车，同时在控制盒中安装了雨水和超声波传感器，自动化程度高，系统更加精确。

技术领域

本发明属于智能汽车技术领域，具体涉及一种车载用自动伸缩雨棚及其工作方法。

背景技术

遮雨棚随处可见，但是未见到车载的应用，随着科学技术的不断发展，车辆技术也不断发展，驾驶车辆出行已成为人们的首要选择。但是，如果在雨天选择车辆出行，特别是雨量较大时，乘客从车内打开车门到打伞跨出车外的过程中，由于车外没有避雨空间，通常会有短暂的时间被淋湿。同时，乘客从车外准备进入车内时，雨伞从打开到收缩再到拿进车内的过程中，仍会有短暂的时间被淋湿。

现有的相关技术中，为了解决上述提及的车辆乘客在上车和下车过程中被短暂淋湿的问题，会在车辆的车门或车身顶盖处设置雨棚，并由电机控制雨棚的闭合和张开，这样，雨棚处于张开状态时，就能够为乘客提供临时的避雨空间。但是，雨棚的启动，通常是由驾驶员人为控制，缺乏智能性，同时现有技术的供电装置大都采用汽车电池进行供电，容易使汽车的电池老化。

发明内容

发明目的：提供一种车载用自动伸缩雨棚及其工作方法，解决了现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种车载用自动伸缩雨棚，包括；

骨架机构，包括主骨架，设置在所述主骨架的空心收纳卡槽，收纳设置在所述主骨架中心处的呈45度相间的、并可沿所述主骨架轴线方面水平展开成扇形的从骨架，设置在所述从骨架上的帆布，安装在所述主骨架上的、位于所述从骨架的圆心转轴处的步进电机，以及安装在所述步进电机转轴上的伞状齿轮；

伸缩装置，分别固定设置在所述空心收纳槽的内部；

控制系统，包括插接所述主骨架侧面的控制盒。

在进一步实例中，所述伸缩装置，包括固定安装在空心收纳卡槽上的基座臂，滑动配合安装在所述基座臂内部第一伸缩臂，滑动配合安装在所述第一伸缩臂内部的第二伸缩臂；设置在所述第一伸缩臂一端的缩链轮，滑动配合安装在所述基座臂的内部、位于所述第一伸缩臂的外壁上的上滑块，安装在是第一伸缩臂的另一端的伸链轮，滑动配合安装在所述第一伸缩臂的内部、位于所述第二伸缩臂的外壁上的下滑块，一端固定在所述基座臂的端部、绕过所述缩链轮、另一端固定在所述第二伸缩臂端部的第一钢丝绳，以及一端固定在所述基座臂的端部、绕过所述伸链轮、另一端固定在所述第二伸缩臂端部的第二钢丝绳，能够实现三式伸缩。

在进一步实例中，所述控制盒设有CPU控制器、蓄电池、超声波传感器和雨水传感器；

其中所述CPU、蓄电池、超声波传感器和雨水传感器电性连接在一起。

在进一步实例中，所述基座臂、第一伸缩臂和第二伸缩臂均设计呈六边形，六边形的截面进行了两次的折弯，使得第一伸缩臂比基座臂的宽度小，具有较好的抗弯曲能力。

在进一步实例中，所述主骨架设计为3跟，能够增加其结构的稳定性。

在进一步实例中，所述主骨架采用铝合金材料，且表面采用阳极氧化处理，能够减轻其本身重量，又能够保证结构的牢固性和负载能力，同时耐腐蚀，不会生锈。

在进一步实例中，.一种车载用自动伸缩雨棚的工作方法，其特征在于，包括如下步骤；

S1、开启电源；