[发明专利]一种航空发动机用弹性连接组件

权利要求书

1.一种航空发动机用弹性连接组件，设置在发动机的尾喷口(5)与机尾罩(6)之间，其特征在于，所述弹性连接组件包括：

内壳体(1)，包括用于连接发动机尾喷口(5)的第一端(11)及搭接至所述机尾罩(6)的第二端(12)，所述第一端(11)具有第一螺钉孔(13)，所述第一端(11)与第二端(12)之间具有第二螺钉孔(14)，所述内壳体(1)在所述第一螺钉孔(13)及第二螺钉孔(14)处通过螺钉连接所述尾喷口(5)；

修形内壳体(2)，包括用于连接发动机尾喷口(5)的第三端(21)及搭接至所述机尾罩(6)的第四端(22)，所述第三端(21)具有第三螺钉孔(23)，所述第三端(21)与第四端(22)之间具有第四螺钉孔(24)，所述修形内壳体(2)在所述第三螺钉孔(23)及第四螺钉孔(24)处通过螺钉连接所述尾喷口(5)；

外壳体(3)，包括用于在一个侧面固定所述内壳体(1)的第一部分(31)及用于在该侧面固定所述修形内壳体(2)的第二部分(32)，所述第一部分及所述第二部分之间具有豁口(33)，以使所述内壳体(1)的第二螺钉孔(14)至第二端(12)之间的部分与所述修形内壳体(2)的第四螺钉孔(24)与第四端(22)之间的部分能够相互错位；

所述内壳体(1)的具有第二螺钉孔(14)的位置处具有相对于内壳体(1)表面凸起的第一盒型结构(15)，所述修形内壳体(2)的具有第四螺钉孔(24)的位置处具有相对于修形内壳体(2)表面凸起的第二盒型结构(25)；

其中，所述外壳体(3)上还设置有螺钉孔及盒型结构，以使得内壳体(1)及修形内壳体(2)能够贴合焊接在外壳体(3)的一个面上。

2.如权利要求1所述的航空发动机用弹性连接组件，其特征在于，所述内壳体(1)的具有第一螺钉孔(13)的位置处具有相对于内壳体(1)表面凸起的第一圆形结构，所述修形内壳体(2)的具有第三螺钉孔(23)的位置处具有相对于修形内壳体(2)表面凸起的第二圆形结构。

3.如权利要求1所述的航空发动机用弹性连接组件，其特征在于，所述内壳体(1)与所述外壳体(3)焊接。

4.如权利要求1所述的航空发动机用弹性连接组件，其特征在于，所述修形内壳体(2)与所述外壳体(3)焊接。

5.如权利要求4所述的航空发动机用弹性连接组件，其特征在于，所述第一盒型结构(15)占所述内壳体(1)宽度的1/2～2/3，以及占所述内壳体(1)长度的1/3～1/2。

6.如权利要求1所述的航空发动机用弹性连接组件，其特征在于，所述第二盒型结构(25)占所述修形内壳体(2)宽度的1/2～2/3，以及占所述修形内壳体(2)长度的1/3～1/2。

7.如权利要求1所述的航空发动机用弹性连接组件，其特征在于，所述内壳体(1)的第二端(12)在机尾罩(6)的内部搭接至机尾罩(6)的末端筒体上。

8.如权利要求1所述的航空发动机用弹性连接组件，其特征在于，所述修形内壳体(2)的第四端(22)在机尾罩(6)的内部搭接至机尾罩(6)的末端筒体上。