[发明专利]电动汽车及充电设备

说明书

本发明提供一种电动汽车，所述电动汽车包括车辆控制装置，所述车辆控制装置包括：接收单元，用于接收脉冲宽度调制PWM信号；识别单元，用于识别所述PWM信号的预设电平信号；电流获取单元，用于根据所述预设电平信号获取当前充电电流，并且，过流阈值确定单元，用于根据所述PWM信号确定过流阈值；比较单元，用于比较所述过流阈值与所述当前充电电流；以及，发送单元，用于根据所述比较单元的比较结果生成并发送过流电平信号，实现了充电过程的过流检测。此外，本发明还提供了一种过流保护的充电设备。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电控制领域，具体而言，主要涉及一种实现充电过程过流检测或保护的电动汽车及充电设备。

背景技术

随着科技水平和人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始购买汽车来提升生活的便利性，改善生活质量。但是由于目前汽车容量的不断增多，汽车尾气的排放给生态环境带来了较大影响。为了改善日益恶化的生态环境，电动汽车应运而生，电动汽车通过电力来提供能源驱动车辆行驶，在行驶过程中不会产生汽车尾气，对减少汽车尾气和改善环境污染具有较大作用。

电动汽车得到了大力发展，进而带动了充电设备，例如充电桩、充电插座等相关产业的发展。充电设备越来越多出现在社区的停车场中，而社区中的充电设备主要为交流充电设备。

充电过程中，充电设备需要采取过流保护措施，目前对当前充电电流的检测，需要在充电设备额外增加检测电路，增加了电路的复杂化，并增加了功耗。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种能够实现过流检测或保护的电动汽车及充电设备。

为了实现上述目的，采用如下的技术方案：

第一方面，一种电动汽车，所述电动汽车包括车辆控制装置，所述车辆控制装置包括：

接收单元，用于接收脉冲宽度调制PWM信号；

识别单元，用于识别所述PWM信号的预设电平信号；

电流获取单元，用于根据所述预设电平信号获取当前充电电流，并且，过流阈值确定单元，用于根据所述PWM信号确定过流阈值；

比较单元，用于比较所述过流阈值与所述当前充电电流；以及，

发送单元，用于根据比较单元的比较结果发送过流电平信号。

第二方面，一种充电设备，包括：

收发单元，用于发送PWM信号；

所述收发单元，还用于接收过流电平信号，所述过流电平信号响应于所述PWM信号；以及，

过流保护单元，用于根据所述过流电平信号执行过流保护。

本发明的有益效果：

本发明提供的充电设备或电动汽车，充电设备向电动汽车发送的PWM信号，当PWM信号的在低电平时，电动汽车的车辆控制装置获取当前的当前充电电流，以及根据PWM信号确定过流阈值，比较当前充电电流与过流阈值即能判断充电是否过流，将结果反馈充电设备。不需要在充电设备的电路中新增检测电路，即能实时检测充电过程的是否过流，简化了目前过流检测的电路复杂问题，检测效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施方式，因此不应被看作是对本发明范围的限定。

图1为本发明实施例提供的过流检测方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的电动汽车与充电设备的充电连接示意图；

图3为本发明实施例提供的电动汽车的框架结构示意图；