[发明专利]一种重型叉车备胎的固定机构在审
| 申请号: | 201910682926.6 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN110422239A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
| 发明(设计)人: | 张洪凯;杨雪松;朱筱隽 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02;B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 备胎 固定机构 液压油箱 压紧组件 重型叉车 竖直面 叉车 使用安全性 叉车前轮 大小选择 后轮 固设 轮辋 磨损 轮胎 保证 | ||
1.一种重型叉车备胎的固定机构,所述备胎(1)包括轮辋(11)、轮胎(12);所述固定机构设置于叉车一侧的液压油箱(21)上、且所述液压油箱(21)位于叉车前轮(22)与叉车后轮(23)之间;其特征在于:
所述固定机构为固设于液压油箱外侧竖直面上的压紧组件(3);
所述压紧组件(3)设有三组以上、并沿着备胎(1)的圆周内侧呈环形布置;
所述压紧组件(3)通过紧固件(301)沿着垂直于液压油箱(21)外侧竖直面的方向夹紧备胎的轮辋(11)、且每个所述压紧组件(3)的外端面均与备胎轮辋(11)的内圆角面相切。
2.根据权利要求1所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述液压油箱(21)的外侧竖直面上还固设有液位计(201);
所述液位计(201)在竖直面上位于所述压紧组件(3)与所述叉车后轮(23)之间、在水平面上位于所述备胎轮辋(11)与所述液压油箱(21)之间。
3.根据权利要求2所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:每个所述压紧组件(3)均包括固设于液压油箱外侧竖直面上的垫块(31)、以及与垫块配合使用的压块(32);
所述垫块(31)和所述压块(32)均沿着备胎(1)的径向设置、且备胎的轮辋(11)夹在所述垫块(31)与所述压块(32)之间。
4.根据权利要求3所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述垫块(31)的下表面与液压油箱(21)的外侧竖直面焊接固定;
所述垫块(31)靠近备胎(1)的上表面开设有阶梯形槽口(311)、远离备胎(1)的顶面开设有连接孔(312)。
5.根据权利要求4所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述梯形槽口的水平面与备胎轮辋(11)的下表面接触、梯形槽口的竖直面与备胎轮辋(11)的圆周内侧面相切;
所述梯形槽口水平面与垫块(31)顶面之间的距离不大于所述备胎轮辋(11)的厚度、且所述梯形槽口水平面与垫块(31)下表面之间的距离大于所述液位计(201)的厚度。
6.根据权利要求4所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述连接孔(312)为沿着垫块(31)厚度方向开设的螺纹孔、且所述连接孔(312)沿着备胎(1)的径向开设有一个以上。
7.根据权利要求6所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述压块(32)沿着厚度方向上开设有通孔(321)、且所述压块(32)上开设的通孔(321)与垫块(31)上开设的连接孔(312)一一对应。
8.根据权利要求1-7任意一项所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述液压油箱(21)的下部固设有下踏板(24)、靠近叉车前轮处固设有前挡泥板(25);
所述下踏板(24)的上表面与所述前挡泥板(25)的外侧斜面分别与备胎(1)的圆周外侧面相外切。
9.根据权利要求1所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述紧固件(301)为紧固螺栓;
所述紧固件(301)贯穿压块(32)上的通孔(321)、并与垫块(31)上对应的螺纹孔旋合。
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