[发明专利]一种固液分离且防臭的垃圾桶在审
| 申请号: | 201910682396.5 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN110510288A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 陈丽红 | 申请(专利权)人: | 山东英才学院 |
| 主分类号: | B65F1/08 | 分类号: | B65F1/08;B65F1/14;B65F1/16 |
| 代理公司: | 31310 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 单玉刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 250104 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 斜齿轮 踩踏 隔板 外桶盖 齿轮 垃圾桶 内桶 垃圾 固液分离处理 固液分离效果 啮合 齿轮啮合 发明构思 固液分离 垃圾异味 市场需求 直接连通 踩踏板 隔板顶 内桶盖 垃圾箱 板带 臭味 防臭 通孔 同轴 转动 配合 暴露 | ||
一种固液分离且防臭的垃圾桶,包括箱体,箱体的下部设有隔板,隔板顶侧的中间开设第一通孔,隔板的上方设有内桶,第三斜齿轮的后侧设有第四斜齿轮,第三斜齿轮与第四斜齿轮啮合配合,第四斜齿轮的后侧固定连接同轴的第七齿轮的前侧,第八齿轮与第七齿轮啮合配合。本发明构思巧妙,能够通过踩踏踩踏板将外桶盖打开,外桶盖打开时内桶盖保持关闭状态,能够避免垃圾桶内的垃圾暴露与外界直接连通,从而达到抑制臭味的目的,进一步抑制垃圾异味传出垃圾箱,同时通过踩踏踩踏板带动内桶转动,对内桶内的垃圾进行固液分离处理,使垃圾固液分离效果更佳,能够满足市场需求,适合推广。
技术领域
本发明属于垃圾桶领域,具体地说是一种固液分离且防臭的垃圾桶。
背景技术
垃圾桶,又名废物箱或垃圾箱,是指装放垃圾的地方,为使垃圾桶与环境相融合,需要对垃圾桶的臭味进行处理,其中使垃圾固液分离能够抑制垃圾臭味产生,但现有的垃圾仅通过过滤网进行固液分离,分离效果较差,同时由于投放垃圾时垃圾桶内的垃圾与外界开放连通,导致倒垃圾时产生恶臭使倒垃圾的人感到不适,且需要手动打开垃圾桶的桶盖与垃圾桶接触,导致不愿打开垃圾桶将垃圾扔到垃圾桶的桶盖上,现有的垃圾桶无法满足实际需求,故我们发明了一种固液分离且防臭的垃圾桶。
发明内容
本发明提供一种固液分离且防臭的垃圾桶,用以解决现有技术中的缺陷。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种固液分离且防臭的垃圾桶,包括箱体,箱体的下部设有隔板,隔板顶侧的中间开设第一通孔,隔板的上方设有内桶,内桶的外周均匀开设数个条形透槽,内桶底侧的中间镶嵌安装固定块,固定块底侧的中间开设方孔,方孔内活动安装方杆,方杆仅能够沿方孔上下移动,方杆的下部轴承安装于第一通孔内,方杆的下端固定安装同轴的第一齿轮,第一齿轮的右侧设有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合配合,第二齿轮的顶侧与隔板的底侧轴承连接,第二齿轮的底侧固定连接同轴的第一斜齿轮的顶侧,第一斜齿轮下方的前侧设有第二斜齿轮,第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合配合,第二斜齿轮的后侧箱体内壁的后侧轴承连接,第二斜齿轮的前侧固定连接同轴的第三齿轮的后侧,箱体右侧下端的中间开设透槽,透槽内设有踩踏板,踩踏板后侧的中间与透槽的后侧通过铰接轴铰接连接,踩踏板上方的左侧设有弹簧杆,弹簧杆的上端与隔板的底侧固定连接,弹簧杆的下端与踩踏板的顶侧滑动接触配合,踩踏板的右端位于箱体的外部,箱体的左端固定安装弧形齿条,弧形齿条的轴线与铰接轴的轴线共线,弧形齿条与第三齿轮啮合配合;第一齿轮的左侧设有第四齿轮,第四齿轮的顶侧与隔板的底侧轴承连接,第四齿轮与第一齿轮啮合配合,箱体的左侧固定连接竖管的右侧,竖管内轴承安装同轴的竖轴,竖轴的下端位于竖管的外部固定安装同轴的第五齿轮,箱体左侧的下侧对应第五齿轮开设第一开口,第五齿轮的右侧穿过第一开口与第四齿轮啮合配合,箱体左侧的上侧开设第二开口,第二开口内设有异形齿轮,异形齿轮的顶侧与第二开口的顶侧轴承连接,竖轴外周的上部固定安装同轴的第六齿轮,竖管的右侧开设第三开口,异形齿轮的左侧穿过第三开口与第六齿轮啮合配合,箱体的上部设有前后对称的支撑板,后侧的支撑板的后侧、前侧的支撑板的前侧分别与箱体对应的内壁通过扭簧铰接连接,箱体内壁左侧的上部设有挡板,支撑板顶侧内侧的右端分别与挡板的底侧紧密接触配合,支撑板底侧内侧的左端能够分别与异形齿轮的顶侧接触配合;竖轴的上端位于竖管的外部固定安装同轴的第三斜齿轮,第三斜齿轮的后侧设有第四斜齿轮,第三斜齿轮与第四斜齿轮啮合配合,第四斜齿轮的后侧固定连接同轴的第七齿轮的前侧,第七齿轮后侧的中间轴承连接倒L型杆的上端,倒L型杆的下端箱体固定连接,第七齿轮的右侧设有横轴,横轴外周的两端分别轴承安装同轴的轴座,轴座分别与箱体固定连接,横轴外周的中部固定安装同轴的第八齿轮,第八齿轮与第七齿轮啮合配合,箱体的顶侧设有箱盖,横轴右侧的两端分别与箱盖顶侧的左侧通过连杆固定连接。
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