[发明专利]一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置在审
| 申请号: | 201910681573.8 | 申请日: | 2019-07-26 | 
| 公开(公告)号: | CN110449497A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 | 
| 发明(设计)人: | 包岱吉 | 申请(专利权)人: | 宁波继峰科技有限公司 | 
| 主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D17/02;B21D21/00;B21D43/00 | 
| 代理公司: | 33255 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈道升<国际申请>=<国际公布>=<进入 | 
| 地址: | 315800浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 置放 下压组件 冲槽 支杆 汽车头枕 头枕支杆 槽装置 折弯冲 折弯件 冲头 冲柱 汽车零部件加工 工件端部 活动设置 加工设备 人力成本 向下移动 时长 下端 折弯 加工 移动 | ||
本发明属于汽车零部件加工技术领域,提供了一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置,包括:工件置放组件,其用于置放并固定待加工的头枕支杆;冲槽组件,其设于所述工件置放组件上,所述冲槽组件活动设置有冲头;下压组件,其位于所述工件置放组件上方,所述下压组件下端设置有冲柱以及折弯件;当所述下压组件向下移动时,所述冲柱能够带动冲头向靠近工件处移动,所述折弯件能够抵靠于工件端部。与现有技术相比,本发明的优点在于该汽车头枕支杆折弯冲槽装置能够同时对头枕支杆折弯以及冲槽,减少头枕支杆的加工时长,降低加工设备的成本以及人力成本。
技术领域
本发明属于汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置。
背景技术
汽车座椅头枕是一种为了提高乘员乘坐时的舒适性以及保证乘员乘坐时的安全性而设置的装置、汽车座椅头枕除了能为乘员增添舒适感外,其主要功能是为乘员提供一个头部依托和向后限位的保护功能,能否为乘客头部提供一个舒适的支撑点和支撑力取决于头枕支杆的弧度和长度,为了使不同乘客的头部都能够得到更好的支撑力,头枕支杆一般为折弯状态,且头枕支杆能够相对于座椅上下调节,为了实现这些功能需要,在生产时需要对头枕支杆折弯和冲槽,现有技术中,折弯和冲槽是分别进行的,这样的操作方式不仅浪费时间,还会增加加工设备的成本以及人力成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置,包括:工件置放组件,其用于置放并固定待加工的头枕支杆;
冲槽组件,其设于所述工件置放组件上,所述冲槽组件活动设置有冲头;
下压组件,其位于所述工件置放组件上方,所述下压组件下端设置有冲柱以及折弯件;
当所述下压组件向下移动时,所述冲柱能够带动冲头向靠近工件处移动,所述折弯件能够抵靠于工件端部。
在上述的一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置中,所述冲槽组件包括固定块,其设于所述工件置放组件上端,所述固定块内开设有移动槽,所述冲头活动设置于所述移动槽内;当所述下压组件向下移动时,所述冲柱能够插入至移动槽内且抵靠于所述冲头端部。
在上述的一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置中,所述冲头端部设置有第一斜面,所述冲柱下端设置有第二斜面;当所述下压组件向下移动时,所述第二斜面活动抵靠于所述第一斜面。
在上述的一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置中,所述折弯件包括连接块,其与所述下压组件连接,所述连接块开设有冲弯间隙,所述冲弯间隙设置有与所述连接块转动连接的冲弯滚轮,当所述下压组件向下移动时,所述冲弯滚轮能够抵靠于工件端部。
在上述的一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置中,所述工件置放组件包括工件置放块,所述工件置放块上开设有工件置放槽,所述工件置放槽端部设置有冲弯斜面。
在上述的一种汽车头枕支杆折弯冲槽装置中,所述工件置放块上端设置有固定板,所述固定板上开设有冲槽孔,所述冲槽孔位于所述移动槽上方。
与现有技术相比,本发明的优点在于该汽车头枕支杆折弯冲槽装置能够同时对头枕支杆折弯以及冲槽,减少头枕支杆的加工时长,降低加工设备的成本以及人力成本。
附图说明
图1是本汽车头枕支杆折弯冲槽装置的立体视图;
图2是本工件置放组件与冲槽组件的连接关系图。
图3是本下压组件与固定板的连接关系图。
图中,工件置放组件1、下压组件2、冲柱3、折弯件4、固定块5、移动槽6、冲头7、第一斜面8、第二斜面9、连接块10、冲弯间隙11、冲弯滚轮12、工件置放块13、工件置放槽14、冲弯斜面15、固定板16、冲槽孔17。
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