[发明专利]一种实现车灯均匀发光的光学系统

说明书

本发明涉及车灯技术领域，公开一种实现车灯均匀发光的光学系统，其包括：光源，光源包括至少一个芯片，每个芯片使光源能够发射一种光色的光线；反射件，反射件上设有第一入射面、全反射面及第一出射面，光源正对第一入射面设置，全反射面具有固定的焦距点；导光件，导光件上设有第二入射面和第二出射面，第二入射面正对第一出射面设置且具有间隙，第二出射面设有花纹，花纹被配置为均匀扩散光线。本发明提供的实现车灯均匀发光的光学系统的光源的至少一个芯片作为原始光源，通过正对设置的反射件和导光件，可以在车灯同一发光滑圆弧面上实现一个芯片或多个芯片的均匀点亮效果，使整体车灯内部结构紧凑、层次更简洁且富有浓厚的科技感。

技术领域

本发明涉及车灯技术领域，尤其涉及一种实现车灯均匀发光的光学系统。

背景技术

对于发光厚壁零件大侧壁面外露在饰圈外且黑色配光镜没有遮挡的造型，简称为立体发光造型。该类立体发光造型要求实现时序迎宾等动态效果时，一般会选择直射式聚光器或反射式聚光器，这两类发光形式外露大侧壁发光滑圆弧面均存在不可避免的LED亮斑，点亮效果不佳。该类立体发光造型要求实现均匀点亮时，一般会选择光导加厚壁的组合发光形式，这类发光形式无法实现时序迎宾等动态效果。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种实现车灯均匀发光的光学系统，解决了现有技术存在的LED亮斑和无法实现时序点亮等动态效果的问题。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种实现车灯均匀发光的光学系统，包括：

光源，所述光源包括至少一个芯片，每个所述芯片使所述光源能够发射一种光色的光线；

反射件，所述反射件上设有第一入射面、全反射面及第一出射面，所述光源正对所述第一入射面设置，所述全反射面具有固定的焦距点；

导光件，所述导光件上设有第二入射面和第二出射面，所述第二入射面正对所述第一出射面设置且具有间隙，所述第二出射面设有花纹，所述花纹被配置为均匀扩散所述光线。

作为一种实现车灯均匀发光的光学系统的优选方案，所述芯片的个数为一个，所述焦距点位于所述光源的光学中心上；

或者，所述芯片设有至少两个，所述焦距点位于所述光源的其中两个光学中心的连接线上或位于所述光源的一个光学中心上。

作为一种实现车灯均匀发光的光学系统的优选方案，所述第一出射面、所述第二入射面均为柱状平面，所述柱状平面的宽度为0.5mm至2mm，所述第一出射面被配置为将所述光线准直出射至所述第二入射面，所述第二入射面被配置为将所述光线准直出射至所述第二出射面。

作为一种实现车灯均匀发光的光学系统的优选方案，所述全反射面和所述第二出射面均为方格阵列弧面，所述方格阵列弧面被配置为均匀扩散所述光线，所述方格的长度为0.5mm至2mm，所述方格的宽度为0.5mm至2mm。

作为一种实现车灯均匀发光的光学系统的优选方案，所述反射件在X轴方向的长度为15mm至40mm，所述导光件在Y轴方向的高度为5mm至18mm。

作为一种实现车灯均匀发光的光学系统的优选方案，所述反射件为反射式导光体；

或者所述反射件为全反反射镜，且所述全反反射镜被配置为所述第一入射面、所述述全反射面及所述第一出射面重合为反射镜面。

作为一种实现车灯均匀发光的光学系统的优选方案，所述导光件为聚碳酸酯导光件。

作为一种实现车灯均匀发光的光学系统的优选方案，所述芯片的个数为至少两个，相邻两个所述芯片的距离为0.9mm至1.6mm，一种光色的所述芯片被配置为时序点亮。