[发明专利]车辆及充电系统在审
| 申请号: | 201910676295.7 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN111071080A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 市川真士 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/60 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;赵晶 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 充电 系统 | ||
一种车辆及充电系统,所述车辆包括充电接入口、蓄电装置、充电装置以及输出装置。所述充电接入口既支持交流充电连接器也支持直流充电连接器。所述充电装置构成为,利用从所述充电接入口输入的交流电力及从所述充电接入口输入的直流电力中的至少一方来对所述蓄电装置进行充电。所述输出装置构成为,输出用于报知所述充电装置是否支持交流充电的报知信号。所述交流充电是基于所述交流电力的对所述蓄电装置的充电。
技术领域
本公开涉及车辆及充电系统,尤其涉及具备能够对蓄电装置进行充电的充电装置的车辆及所述车辆的充电系统。
背景技术
作为车辆的充电接入口,已知有既支持AC(alternating current:交流电流)充电连接器也支持DC(Direct Current:直流电流)充电连接器的接入口,例如,支持CCS(Combined Charging System:联合充电系统,也称为“复用(combo)”)标准的接入口(例如,参照日本特开2015-100185)。在这样的车辆中,研究将AC充电功能设为选项的情况。
发明内容
但是,在搭载有CCS标准的充电接入口的支持DC充电的车辆中,在用户选择了无AC充电功能的情况下,虽然未搭载AC充电装置而无法进行AC充电,但用户可能会错误地将AC充电站的充电连接器连接于充电接入口。
本公开防止用户错误地将充电连接器连接于充电接入口。
本发明的第一技术方案是车辆。所述车辆包括充电接入口、蓄电装置、充电装置以及输出装置。所述充电接入口既支持交流(Alternating Current)充电连接器也支持直流(Direct Current)充电连接器。所述充电装置构成为,利用从所述充电接入口输入的交流电力及直流电力中的至少一方来对所述蓄电装置进行充电。所述输出装置构成为,输出用于报知所述充电装置是否支持交流充电的报知信号。所述交流充电是基于所述交流电力的对所述蓄电装置的充电。
根据上述结构,报知车辆的充电装置是否支持交流充电。其结果是,能够防止用户错误地将连接器连接于充电接入口。
所述车辆也可以还包括报知装置。所述输出装置也可以构成为,根据所述充电装置是否支持所述交流充电的判断结果而输出用于由所述报知装置报知所述充电装置是否支持所述交流充电的所述报知信号。
根据上述结构,根据充电装置是否支持交流充电的判断结果而由报知装置报知充电装置是否支持交流充电。其结果是,能够防止用户错误地将连接器连接于充电接入口。
所述车辆也可以还包括外部装置。所述输出装置也可以构成为,根据所述充电装置是否支持所述交流充电的判断结果而将用于以所述外部装置报知所述充电装置是否支持所述交流充电的所述报知信号向所述外部装置输出。
根据上述结构,以外部装置来报知充电装置是否支持交流充电的判断结果。其结果是,能够防止用户错误地将连接器连接于充电接入口。
所述车辆也可以还包括报知装置。所述输出装置也可以构成为,检测所述交流充电连接器与所述充电接入口的连接。所述输出装置也可以构成为,在所述充电装置不支持所述交流充电的情况下由所述输出装置检测出所述交流充电连接器的连接时,输出用于以报知装置报知错误地连接了所述交流充电连接器的所述报知信号。
根据上述结构,在充电装置不支持交流充电的情况下,在检测出交流充电连接器的连接时,以报知装置来报知错误地连接了AC充电连接器。其结果是,能够向用户通知用户错误地将连接器连接于充电接入口的情况。
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