[发明专利]散粒货物运输车

说明书

本发明公开了一种散粒货物运输车。本发明的输运车包括车厢，车厢的车顶设有车顶开口，车顶开口附近设有顶盖机构，顶盖机构包括顶盖本体、滑动机构和驱动机构；车厢的车底设有漏斗机构，漏斗机构的漏斗口设有底门开闭装置，底门开闭装置包括底板框架结构和底板，底板框架结构设置为能够固定连接于漏斗口；底板框架结构的一侧设有前后伸缩装置，前后伸缩装置的伸缩段设置为能够驱动所述底板沿所述底板框架结构前后移动。本发明的运输车为实现散粒货物自动装卸提供了条件。

技术领域

本发明涉及一种散粒货物运输车，尤其涉及运输粮食的铁路货车。

背景技术

散粒货物主要以煤炭、矿石、粮食作物等类型为主，散粒货物的运输工具主要为带有车顶可可开闭和车底可开闭的运输车辆，可开闭的车顶关闭时可以保护散粒货物，打开时可以便于装卸货物或者增大顶部盛放空间；车底打开时用于卸货，关闭时防止散粒货物泄漏。随着降本增效、精益节约理念的提出，运输散粒货物的运输车装卸货物也逐步迈入自动化，为匹配自动化装货设备，采用自动化活动车顶和车底，将成为一种发展趋势。

现阶段的车辆多数装用手动翻转式顶盖及手动抽拉式底门。图12为现有技术中散粒货物运输车顶盖的结构示意图，包括防水盖9、顶盖板10、锁环11及手柄12，顶盖板10沿车厢长度方向布置，防水盖9、顶盖板10均铰接于车顶支座上，通过操作手柄12带动锁环11压紧防水盖9及顶盖板10实现顶盖的锁闭。顶盖板10采用压型薄壁钢板，整体刚度较弱，容易发生变形，单个顶盖板长度不超过1.4m，且全部需要登上车顶逐个手动打开或开闭。图13为现有技术中散粒货物运输车漏斗底门开闭装置的结构示意图，包括底门边框13、底门结构14、底门锁装置15及门轴装置16，底门边框13焊接于漏斗口上，底门结构14上装有齿条，开闭底门时需要钻入车底操控底门锁装置15，并旋转门轴装置16带动齿轮齿条实现底门的打开或关闭。

受限于现有粮食漏斗车的顶盖和底门结构，装卸操作需要登上车顶或进入车底进行，存在较大的安全隐患，同时各顶盖及底门均需手动打开或关闭，导致装、卸效率很低。

由此，要实现散粒货物的自动装卸，就需要研发一种顶盖和底门可自动开启，且安全性能更高的运输车。

发明内容

有鉴于此，本发明的一个目的在于提供一种散粒货物运输车，该散粒货物运输车顶部通过侧滑可自动开关，在关闭时对车厢内起到安全可靠的密封保护作用，在打开时还可以充分利用顶部空间；底部设有底门开闭装置，可以实现自动开启和锁紧底门，提高了运输车装卸货物的自动化程度，还可以自动锁紧防盗。

本发明采用如下技术方案实现上述目的。

本发明的散粒货物运输车包括车厢，顶盖机构和底门开闭装置；顶盖机构设置在车厢的顶部；底门开闭装置设置在车厢的下方。本发明的散粒货物运输车还可以包括转向架，启动控制系统，车钩缓冲系统，制动装置，门轴装置。转向架设置在车厢的下方，且位于车厢两个端部附近。启动控制系统和车钩缓冲系统均设置在车厢的一端部附近，且位于车厢的底部附近；制动装置和门轴装置均设置在车厢的另一端部附近，且位于车厢的底部附近。

本发明的散粒货物运输车，包括车厢，所述车厢的车顶设有车顶开口，所述车顶开口附近设有顶盖机构，所述顶盖机构包括顶盖本体、滑动机构和驱动机构；所述车顶开口的两侧分别设置滑动侧和密封侧；所述滑动机构设置于滑动侧，所述滑动机构的滑动轨迹设置为沿滑动侧由内向外；所述顶盖本体的一侧通过滑动机构滑动连接于滑动侧，所述顶盖本体的另一侧与所述驱动机构连接；所述驱动机构设置为能够驱动所述顶盖本体沿滑动机构滑动；