[发明专利]一种动力箱在审
申请号: | 201910673136.1 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN110306884A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 沈辉 | 申请(专利权)人: | 湖州电力设备成套有限公司 |
主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;E05B63/14;E05B15/00;E05B3/00;E05B17/00;H02B1/46 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁杆 锁体 箱门 门锁结构 转轴 转动锁杆 动力箱 内壁 曲柄 锁合 锁孔 箱壁 匹配 伸出 抗风能力 转动连杆 转动路径 转轴中心 点对称 对称点 可转动 侧壁 锁槽 风力 | ||
1.一种动力箱,包括箱体,箱体包括箱壁(2)、箱门(3)以及门锁结构,其特征在于,所述门锁结构包括设置在箱门(3)的内壁上的可向上伸出于所述箱门(3)的第一锁杆(31)及可向下伸出于所述箱门(3)的第二锁杆(32)、设置于箱门(3)的内壁上的转轴(33)、设置于转轴(33)上的可转动到箱门(3)侧壁之外的转动锁杆(34)、设置于转轴(33)上的以转轴(33)中心点为对称点呈点对称的曲柄(35),所述第一锁杆(31)及第二锁杆(32)均通过转动连杆(36)和所述曲柄(35)连接,该门锁结构还包括对应设置于箱壁(2)上的第一锁体块(21a)、第二锁体块(22a)以及第三锁体块(23a),其中第一锁体块(21a)具有和所述第一锁杆(31)相匹配的第一锁孔,第二锁体块(22a)具有和所述第二锁杆(32)相匹配的第二锁孔,第三锁体块(23a)具有位于所述转动锁杆(34)之转动路径上的和所述转动锁杆(34)匹配的锁槽。
2.根据权利要求1所述的一种动力箱,其特征在于,还包括用于驱动所述转轴(33)转动的驱动结构(4);所述驱动结构(4)包括设置于转轴(33)上的从动齿轮(41)、和所述从动齿轮(41)啮合的主动齿轮(42)、用于安装所述主动齿轮(42)的主动齿轮轴(43)、设置在主动齿轮轴(43)上的且位于所述箱门(3)外的手柄(44)。
3.根据权利要求1所述的一种动力箱,其特征在于,所述箱门(3)的内壁上还设置有具有竖导向槽(371)的导向块(37),所述第一锁杆(31)及第二锁杆(32)穿过对应导向块(37)的竖导向孔(371)。
4.根据权利要求1所述的一种动力箱,其特征在于,所述转动连杆(36)上设置有重物悬挂结构(38)以使第一锁杆(31)、第二锁杆(32)以及转动锁杆(34)保持锁定状态。
5.根据权利要求4所述的一种动力箱,其特征在于,所述重物悬挂结构(38)包括重物块。
6.根据权利要求2所述的一种动力箱,其特征在于,所述箱门(3)的外壁上固定设置有保护套(51),所述手柄(44)设置于所述保护套(51)中并可从保护套(51)中滑动而出;
所述手柄(44)包括套在主动齿轮轴(43)上的且可延主动齿轮轴(43)轴向方向运动的套接部(441)、和所述套接部(441)连接的手部操作部(442),所述套接部(441)的端面与所述箱门(3)之间连接有弹簧(52),所述保护套(51)的内壁上设置有用于限定套接部(441)轴向位移的限位块(53)。
7.根据权利要求6所述的一种动力箱,其特征在于,所述主动齿轮轴(43)的外圆周面上设置有轴向滑槽(431),所述套接部(441)的内圆周面上设置有限位在所述轴向滑槽(431)中的轴向滑块(443)。
8.根据权利要求6所述的一种动力箱,其特征在于,所述套接部(441)上设置有用于和所述限位块(53)相抵触的环状抵触部(444)。
9.根据权利要求6所述的一种动力箱,其特征在于,所述套接部(441)之面向箱门(3)的端面还设置有轴向插杆(445),所述箱门(3)上对应设置有插孔(446)。
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