[发明专利]打车方法、设备及终端设备在审

专利信息
申请号: 201910672011.7 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN110544142A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 韩聪;殷荣广;吴波 申请(专利权)人: 欧拉信息服务有限公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06;G06Q50/30;G06F16/9537
代理公司: 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 朱颖;刘芳<国际申请>=<国际公布>=<
地址: 072550 河北省保*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 预设 叫车 可用 目标车辆 目的地址 页面 接收用户 提示信息 用户等待 有效减少 预设距离 终端设备 约车 指令 输出 司机
【说明书】:

发明实施例提供一种打车方法、设备及终端设备,该方法包括:接收用户输入的出发地址和目的地址,判断在出发地址的预设范围内是否存在可用车辆,其中预设范围为以出发地址为起点、预设距离为半径的区域范围,若预设范围内不存在可用车辆,则输出无可用车辆的提示信息,若预设范围内存在可用车辆,则生成并显示叫车确认页面,在接收到用户在叫车确认页面输入的叫车指令时,根据出发地址和目的地址生成用车订单,并确定目标车辆,将用车订单发送给目标车辆,有效减少用户等待网约车司机接单时间,并且提高派单的效率。

技术领域

本发明实施例涉及网约车技术领域,尤其涉及一种打车方法、设备及终端设备。

背景技术

随着智能设备和移动互联网技术的发展,打车软件的普及给人们的出行带来了极大的便利。当前打车需求已经是社会各阶层人士的普遍需求。

现有技术中,用户在打车软件上打车时,打车软件会根据用户输入的用车需求生成相应的用车订单,并推送给在该打车软件上注册的网约车,网约车司机根据自身情况判断是否接单。

然而,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:在将用车订单推送给网约车司机后,网约车司机会根据自身情况判断是否接单,因此,有可能会出现经过较长时间后,才有网约车司机接单的情况,也有可能会出现经过较长时间后,仍无网约车司机接单的情况,且用户在等待网约车司机接单的过程中,不知道是否会有网约车司机进行接单,导致用户等待网约车司机接单的时间较长,浪费用户的时间。

发明内容

本发明实施例提供一种打车方法、设备及终端设备,以解决现有技术中用户等待网约车司机接单的时间较长,浪费用户的时间的问题。

第一方面,本发明实施例提供一种打车方法,包括:

接收用户输入的出发地址和目的地址,判断在所述出发地址的预设范围内是否存在可用车辆,其中所述预设范围为以所述出发地址为起点、预设距离为半径的区域范围;

若所述预设范围内不存在可用车辆,则输出无可用车辆的提示信息;

若所述预设范围内存在可用车辆,则生成并显示叫车确认页面;

在接收到用户在所述叫车确认页面输入的叫车指令时,根据所述出发地址和所述目的地址生成用车订单,并确定目标车辆;

将所述用车订单发送给所述目标车辆。

在一种可能的设计中,所述判断在所述出发地址的预设范围内是否存在可用车辆,包括:

查找在所述预设范围内是否存在网约车;

若所述预设范围内不存在网约车,则确定所述预设范围内不存在可用车辆。

在一种可能的设计中,在所述查找所述预设范围内是否存在网约车之后,还包括:

若所述预设范围内存在网约车,则判断所述预设范围内的网约车是否符合预设不可用条件;

若所述预设范围内的网约车均符合所述预设不可用条件,则确定所述预设范围内不存在可用车辆;

若所述预设范围内存在不符合所述预设不可用条件的网约车,则确定所述预设范围内存在可用车辆。

在一种可能的设计中,所述若所述预设范围内存在可用车辆,则生成并显示叫车确认页面,包括:

获取所有可用车辆的第一网约车位置;

根据各个第一网约车位置,选取位置距离所述出发地址最近的第一网约车;

在预设锁定时间内,对选取的第一网约车进行锁定,并将锁定的第一网约车的信息显示在所述叫车确认页面。

在一种可能的设计中,所述在接收到用户在所述叫车确认页面输入的叫车指令时,确定目标车辆,包括:

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