[发明专利]一种盛装车辆储能电源的箱体及其漏液防落装置有效

专利信息
申请号: 201910671966.0 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN110350121B 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 胡润文;张伟先;李玉梅;文午;付亚娥;柯建明;付鹏;张婷婷;唐艳丽;郎君 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/271;H01M50/202;H01M50/691;H01G11/14;H01G11/78;B60R16/02;B60R16/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 刘伟
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 盛装 车辆 电源 箱体 及其 漏液防落 装置
【说明书】:

发明提供了一种盛装车辆储能电源的箱体及其漏液防落装置,该漏液防落装置包括基板(31)、盖板(32)和支撑体(33),基板(31)上开设有多个进风口,进风口的边沿向基板(31)的一面翻折形成围绕进风口的封闭式的挡边;盖板(32)位于基板(31)的具有挡边的一侧,且与进风口一一对应,挡边位于盖板(32)在基板(31)上的投影内,盖板(32)与基板(31)之间的距离大于挡边相对基板(31)的凸起高度;支撑体(33)位于基板(31)和盖板(32)之间,支撑体(33)的两端分别与基板(31)和盖板(32)固定连接。本发明提供的漏液防落装置能够对泄漏的电解液进行有效控制,防止漏液落入车辆客室内。

技术领域

本发明涉及车辆储能电源技术领域,特别是涉及一种盛装车辆储能电源的箱体及其漏液防落装置。

背景技术

车辆的储能电源通常由数量庞大的超级电容、蓄电池模块等储能器件串并联构成,每一模块内部又由多节储能单体串并联构成。在储能电源充放电过程中,储能器件由于自身内阻会产生一定的热,同时现有储能器件大多对工作温度较为敏感,温度过高常会导致储能器件的电解质向外泄漏,即出现漏液现象。

储能电源一般布置在车辆顶部的箱体中,为了通风冷却,箱体的底部开设有进风口,利用车辆客室废排对储能电源进行通风散热。当储能电源的漏液情况严重时,漏液极有可能通过进风口落入车辆客室内,对乘客造成影响,因此,如何对泄漏的电解液进行有效控制,防止漏液落入车辆客室内,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种盛装车辆储能电源的箱体及其漏液防落装置,该漏液防落装置能够对泄漏的电解液进行有效控制,防止漏液落入车辆客室内。

为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种盛装车辆储能电源的箱体的漏液防落装置,包括:

基板,所述基板上开设有多个进风口,所述进风口的边沿向所述基板的一面翻折形成围绕所述进风口的封闭式的挡边;

与所述进风口一一对应的盖板,所述盖板位于所述基板的具有所述挡边的一侧,所述挡边位于所述盖板在所述基板上的投影内,所述盖板与所述基板之间的距离大于所述挡边相对所述基板的凸起高度;

位于所述基板和所述盖板之间的支撑体,所述支撑体的两端分别与所述基板和所述盖板固定连接。

可选地,在上述漏液防落装置中,所述进风口为长条形,所述支撑体位于所述进风口的两端。

可选地,在上述漏液防落装置中,所述盖板的与所述进风口对应的部分与所述基板平行。

可选地,在上述漏液防落装置中,所述盖板的边沿向所述基板弯折形成导流檐。

可选地,在上述漏液防落装置中,所述导流檐为平板形,且所述导流檐相对所述基板的倾斜角为35°~45°。

可选地,在上述漏液防落装置中,所述导流檐为弧板形,且所述导流檐的凹面朝向所述基板。

一种盛装车辆储能电源的箱体,包括位于所述箱体的底部的漏液防落装置,所述漏液防落装置为如上述任意一项所公开的漏液防落装置。

可选地,在上述箱体中,所述箱体的底部设置有与所述基板的相对的两个边沿配合的槽轨。

可选地,在上述箱体中,所述箱体的底部设置有用于卡紧固定所述基板的搭扣。

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