[发明专利]一种车载供氢系统管路系统在审
| 申请号: | 201910671729.4 | 申请日: | 2019-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN112283575A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 于文俊;王东雨;乐煜;刘绍军;刘强 | 申请(专利权)人: | 上海舜华新能源系统有限公司 |
| 主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C13/02;F17C13/00;F17C13/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 201806 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 系统 管路 | ||
1.一种车载供氢系统管路系统,包括氢气加注模块(1)、氢气存储模块(2)、氢气供应模块(3),所述氢气加注模块(1)通过氢气管路连接于所述氢气存储模块(2),所述氢气存储模块(2)通过氢气管路连接于所述氢气供应模块(3),所述氢气供应模块(3)连接于燃料电池,所述氢气存储模块(2)包括储氢瓶(21)和瓶阀组件(22);
其特征在于,
所述瓶阀组件(22)包括安装于所述储氢瓶(21)瓶口的瓶阀,以及集成于所述瓶阀上、并且在所述瓶阀和储氢瓶(21)瓶口之间的依次串联连接的第一单向阀(222)、截止阀(223)和溢流阀(224),所述第一单向阀(222)并联连接电磁阀(225);所述瓶阀上设有进气口和出气口,实现若干个氢气存储模块(2)的串联连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,所述瓶阀组件(22)的瓶阀上还集成了第一超温安全阀(226),所述储氢瓶(21)的尾阀连接有第二超温安全阀(23)。
3.根据权利要求2所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,所述第一超温安全阀(226)和第二超温安全阀(23)的放空口均连接有排放保护器。
4.根据权利要求1所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,与所述氢气加注模块(1)直接连接的瓶阀组件(22)的瓶阀上设有压力传感器接口,该压力传感器接口与高压压力传感器(221)连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,所述氢气加注模块(1)包括固定于加注面板上的加气嘴(11)、与所述加气嘴(11)串联连接的第二单向阀(12)。
6.根据权利要求1所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,所述氢气供应模块(3)包括与所述氢气存储模块(2)连接的过滤器(31)、与所述过滤器(31)串联连接的一级减压阀组件(32),该一级减压阀组件(32)通过金属软管(35)与所述燃料电池连接。
7.根据权利要求6所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,所述一级减压阀组件(32)包括减压阀(321)、该减压阀(321)上设有第一出口和第二出口,所述第一出口与手动排放阀(33)连接,所述第二出口与所述金属软管(35)连接。
8.根据权利要求7所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,所述减压阀(321)内部集成卸荷阀(323),并且所述卸荷阀(323)的出口连接有排放保护器;所述减压阀(321)上集成有压力传感器接口,该压力传感器接口与中压压力传感器(322)连接。
9.根据权利要求1所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,设于所述若干个储氢瓶(21)之间的串联管路上设有弯折。
10.根据权利要求1所述的一种车载供氢系统管路系统,其特征在于,该车载供氢系统管路系统安装于与外界保持气流流通的环境中。
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