[发明专利]一种定量分析共享单车对有桩公共自行车租用量影响的方法

说明书

本发明公开了一种定量分析共享单车对有桩公共自行车租用量影响的方法，包括如下步骤：（1）共享单车投放时间点确定；（2）有桩公共自行车使用量数据采集；（3）函数形式选择与参数标定；（4）计算影响效果。本发明通过采集一段时间有桩公共自行车租赁点的日租用量，借助“断点时间序列”法，利用共享单车投放前、后时间段各有桩公共自行车租赁点的日租用量构造中断的时间序列，并对投放前、后的租用量变化情况进行对比分析，得到共享单车对有桩公共自行车租用量的影响。本方法不需要进行随机实验，不需要人为寻找控制组，成本低，且能得到共享单车对有桩公共自行车租用量影响的定量结果。

技术领域

本发明涉及自行车租赁系统领域，特别是涉及一种判定共享单车对有桩公共自行车使用量影响的方法。

背景技术

近两年，共享单车作为一种新兴的自行车租赁业务，对人们的交通出行方式产生了较大的影响，在此之前有桩公共自行车已在很多城市普及。无论是有桩公共自行车还是共享单车，都具有非常不错的数据挖掘潜力。

目前，在科研领域和专利应用领域，涉及共享单车对传统有桩公共自行车的影响的研究并不多，科研方面主要侧重于探索两种类型的自行车租赁系统的异同、以及有桩公共自行车和共享单车的合理再分布问题。专利方面针对自行车租赁系统的研究往往集中于调度、设计等方面。目前已有的对共享单车对有桩公共自行车影响的研究通常需要找到合适的没有投放共享单车区域的租赁点作为控制组，而在实际应用中，有时并不能找到这样的控制组，导致原有方法并不能适用于所有情况。

发明内容

本发明目的是为了解决上述问题，提供一种定量分析共享单车对有桩公共自行车租用量影响的方法，该方法不需要进行随机试验，不需要人工寻找控制组，能够较为准确地判定共享单车对有桩公共自行车租用量的影响。

为达到上述目的，本发明采用的方法是：一种定量分析共享单车对有桩公共自行车租用量影响的方法，包括如下步骤：

一种定量分析共享单车对有桩公共自行车租用量影响的方法，包括如下步骤：

(1)共享单车投放时间点确定：根据当地共享单车的投放日期d，确定d之前时间段为t₀，d之后的时间段为t₁。

(2)有桩公共自行车租用量数据采集：采集各有桩公共自行车租赁点在共享单车投放前时间段t₀内的租用量U_0i；共享单车投放后时间段t₁内的租用量U_1i；均按“次/日”为单位统计。

(3)函数形式选择与参数标定：函数f(t)代表租用量与时间的关系。最终的函数形式从下列2种函数形式中选取：

①包含交互项：U＝α+β₁*t+β₂*Treat+β₃*t_Treat_Interaction+ε；

②不包含交互项：U＝α+β₁*t+β₂*Treat+ε；

其中，U为有桩公共自行车日租用量；α为使用量函数的截距；t为租用量观测值所对应的日期编号，第一天为1，第二天为2，以此类推；Treat为共享单车投放前后指示变量，若观测值所在的时段是投放前，则为0，若为投放后则为1；交互项t_Treat_Interaction为Treat与t的乘积。β₁为共享单车投放前，租用量随时间变化趋势的斜率；β₂为共享单车投放后时间段内，截距的变化量；β₃为共享单车投放后，租用量随时间变化趋势斜率的变化量；ε为随机误差项。根据绘制租用量与日期的散点图，判断共享单车是否对有桩公共自行车租用量随时间变化的趋势产生影响，若散点图表明共享单车投放后，有桩公共自行车使用量时变趋势与原来相同，则选择函数形式②，否则，选择函数形式①。确定函数形式后，利用已有数据集对各参数进行标定。