[发明专利]冷却剂传导元件、冷却系统和电机有效

专利信息
申请号: 201910670369.6 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN110784070B 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: M.劳奇瓦布;M.霍夫曼 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: H02K9/22 分类号: H02K9/22;H02K9/19
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 李萌
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 冷却剂 传导 元件 冷却系统 电机
【权利要求书】:

1.一种用于冷却系统的冷却剂传导元件(100),所述冷却系统用于对电机进行冷却,所述冷却剂传导元件具有柱形的基体(10),所述基体在已组装的状态下包围电机的壳体的至少一个部分区段,其中,柱形的基体(10)由至少两个环形构造的部分元件(11)构造,所述部分元件沿冷却剂传导元件(100)的轴向方向(R)依次布置,并且其中,彼此相邻布置的部分元件(11)相互连接,其中,所述部分元件(11)借助卡锁连接相互连接,其中,每个部分元件(11)具有多个引导元件(17),所述引导元件(17)彼此间隔开地布置,从而在部分元件(11)的引导元件(17)之间构造有缝隙(18),冷却介质能够流过所述缝隙,其中,每个部分元件(11)在相应的部分元件(11)的径向向内指向的周向面(16)上具有多个用于引导冷却介质(K)的引导元件(17),其中,引导元件(17)沿着部分元件(11)的周向面(16)在径向上突伸,其中,所述引导元件(17)布置为,冷却介质在沿冷却剂传导元件的内周面流动时必须围绕引导元件流动,从而冷却介质沿冷却剂传导元件的行程被延长,并因此冷却介质沿电机的待冷却的壳体的行程也被延长,并且其中,所述部分元件(11)依次布置为:第一部分元件(11)的引导元件(17)与相邻布置的第二部分元件(11)的引导元件(17)错开地定位。

2.根据权利要求1所述的冷却剂传导元件(100),其特征在于,引导元件(17)具有一个长度,使得引导元件(17)在部分元件(11)的周向面(16)的长度的1/3至2/3上延伸。

3.根据权利要求1所述的冷却剂传导元件(100),其特征在于,所述引导元件(17)以筋条的形式构造。

4.根据权利要求1所述的冷却剂传导元件(100),其特征在于,引导元件(17)在部分元件(11)的宽度上居中地布置。

5.一种用于冷却电机的冷却系统,具有

用于输入冷却介质的输入开口,

用于导出冷却介质的输出开口,

冷却工作面,在冷却过程期间从输入开口逸出的冷却介质沿所述冷却工作面流动,并且在冷却过程期间冷却介质沿所述冷却工作面流动至输出开口,其中,在冷却工作面上布置有冷却剂传导元件(100),所述冷却剂传导元件根据权利要求1至4中任一项构造。

6.一种电机,其具有壳体,其中,在壳体的外周面上布置有冷却系统,所述冷却系统根据权利要求5构造。

7.根据权利要求6所述的电机,其中,电机构造为机动车的电动机。

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