[发明专利]变速挂挡油封选换挡臂装配工艺

说明书

本发明公开了这样一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺及其装备，先将油封（11）从套筒头（12）一端套装在套筒头（12）上，然后，将套筒（13）一端与套筒头（12）另一端对接，这时将油封（11）移至套筒（13）上，随后卸下套筒头（12），并将带有油封（11）的套筒（13）套装在选换挡臂的花健轴上，此后将油封（11）移至选换挡臂的花健轴的光轴上并卸下套筒（13），这时，将未装上选换挡臂的变速机构座放置在定位结构（9）内，启动压紧气缸（4）将其固定在定位结构（9）上，此时，将带有油封（11）的选换挡臂放置在变速机构座的相应位置，并将选换挡臂上的孔套装在选换挡臂定位杆（10）上，最后通过下压气缸（1）和油封压装钳（14）将油封（11）和选换挡臂压装到位。

技术领域

本发明涉及一种变速器装配工艺，尤其是涉及一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺。本发明还涉及该工艺装备。

背景技术

目前，市场上公开了这样一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺，装配时，先通过人工手动将油封套装在带有花键轴的选换挡臂上，由于花键轴上的花键齿形顶部具有刃口，同时，在花键轴上还有退刀槽，因此，易划伤油封唇口，导致密封失效或使用寿命较短；另外，又由于选换挡臂与换挡拔头的角度也是由人工手动完成的，易经常出现偏差，所以需经常拆装，导致生产效率不高，同时，由于拆装不便，因此该工艺方法费时又费力，既不能有效确保装配质量，又增加了生产成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，省时又省力，能提高效率、降低生产成本，又能有效确保装配质量的变速挂挡油封选换挡臂装配工艺及其装备。

为达到上述目的，本发明变速挂挡油封选换挡臂装配工艺，先将油封从套筒头一端套装在套筒头上，然后，将套筒一端与套筒头另一端对接，使套筒一端套装在套筒头另一端上，这时，将油封移至套筒上，随后卸下套筒头，并将带有油封的套筒套装在选换挡臂的花健轴上，此后将油封移至选换挡臂的花健轴的光轴上并卸下套筒，这时，将未装上选换挡臂的变速机构座放置在定位结构内，启动压紧气缸将变速机构座固定在定位结构上，此时，将带有油封的选换挡臂放置在变速机构座的相应位置，并将选换挡臂上的孔套装在选换挡臂定位杆上，然后通过选换挡臂定位杆定好选换挡臂和换挡拔头的角度，最后通过下压气缸和油封压装钳将油封和选换挡臂压装到位。

将套筒头一端设置成圆锥体状，便于套装油封，将套筒头另一端设置成阶梯状，使套筒头另一端的小外径能与套筒一端内径配合。

一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，由机架、下压气缸、压紧气缸和定位结构组成，在机架上台板上设置有下压气缸，在机架内的下台板上设置有定位结构，在定位结构上固定有压紧气缸座，将压紧气缸安装在压紧气缸座上，使压紧气缸杆朝向定位结构内，便于将工件压紧。

所述定位结构由支座、换挡拔头定位块和二根选换挡臂定位杆组成，在设置成纵向截面呈T状的支座竖边朝向压紧气缸的同一侧面按规定间距垂直设置有二根选换挡臂定位杆，用于不同角度的选换挡臂定位，在支座竖边另一侧面安装有换挡拔头定位块。

将纵向截面呈T状的所述支座倒向设置，使竖边朝上且垂直于下台板上表面，在支座竖边上设置有便于工件上换挡拔头穿过的孔，在远离压紧气缸的支座竖边一侧面上设置有便于固定换挡拔头定位块的螺孔。

将所述选换挡臂定位杆下端固定在纵向截面呈T状的倒置的支座下边上并与支座竖边留有规定距离，使选换挡臂定位杆平行于支座竖边。

所述机架由四根立柱、上台板和下台板组成，在呈平行四边形的下台板上表面四个角分别连接有立柱下端，四根立柱上端分别与呈平行四边形的上台板下表面四个角连接，并构成框架状，在上台板上设置有便于下压气缸杆穿过的孔。

所述定位结构还可以由支座、换挡拔头定位块和一根选换挡臂定位杆组成，在设置成纵向截面呈T状的支座竖边朝向压紧气缸的一侧面设置有一根选换挡臂定位杆，在支座竖边另一侧面安装有换挡拔头定位块。