[发明专利]传动箱齿轮啮合试验台在审
申请号: | 201910667028.3 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN110398356A | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 何镜鸿 | 申请(专利权)人: | 福建长齿传动变速机械有限公司 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李钦海 |
地址: | 364000 福建省龙岩市新罗区西陂*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下台板 万向节 齿轮啮合 推料气缸 压紧气缸 传动箱 电机 传动连接 定位结构 工件转轴 台本发明 下压气缸 轴线安装 轴线设置 齿轮箱 电机座 上台板 试验台 压气缸 试验 压头 压住 生产成本 平行 费力 垂直 | ||
1.一种传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:由机架(2)、下压气缸(1)、电机、压紧气缸(4)、推料气缸(12)、万向节(14)、齿轮箱(9)、电机座(8)和定位结构(6)组成,在机架(2)上台板(3)上设置有下压气缸(1),在下压气缸(1)杆上安装有能压住工件的笫一压头(13),在机架(2)内的下台板(7)上设置有电机、压紧气缸(4)、推料气缸(12),电机通过电机座(8)与下台板(7)连接,电机通过齿轮箱(9)与能与工件转轴连接的万向节(14)传动连接,推料气缸(12)垂直于万向节(14)轴线设置在下台板(7)上,压紧气缸(4)平行于万向节(14)轴线安装在下台板(7)上,将定位结构(6)设置在万向节(14)、压紧气缸(4)和推料气缸(14)之间的下台板(7)上。
2.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:将所述定位结构(6)设置成横向截面呈L状,使其开口朝向推料气缸(12)和压紧气缸(4),便于推料气缸(12)将工件推向定位结构(6)内,并由推料气缸(12)和压紧气缸(4)从不同方向压紧工件,在定位结构(6)靠近万向节(14)的一侧边上设置有U状缺口,便于工件上的转轴进入。
3.根据权利要求2所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:将所述定位结构(6)靠近万向节(14)的一侧边上的U状缺口设置成卧式,其开口朝向推料气缸(12)。
4.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:所述机架(2)由四根立柱、上台板(3)和下台板(7)组成,在呈平行四边形的下台板(7)上表面四个角分别连接有立柱下端,四根立柱上端分别与呈平行四边形的上台板(3)下表面四个角连接,并构成框架状,在上台板(3)上设置有便于下压气缸(1)杆穿过的孔。
5.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:将所述电机座(8)与齿轮箱(9)连接成横截面呈L状,使齿轮箱(9)上的齿轮轴线垂直于定位结构(6)上有U状缺口的一侧边。
6.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:在所述推料气缸(12)与定位结构(6)之间的下台板(7)上安装有两根相互平行且平行于推料气缸(12)轴线的导轨(10),在两根导轨(10)之间设置有推料结构(11),便于放置工件,推料结构(11)一边与推料气缸(12)杆连接,使推料结构(11)上的滑板(17)两边分别进入两根导轨(10)内,并在导轨(10)与下台板(7)之间滑动。
7.根据权利要求6所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:所述推料结构(11)包括一块滑板(17)、前挡板(15)和后挡板(16),前挡板(15)和后挡板(16)分别设置在滑板(17)的两端,其中一块前挡板(15)设置在滑板(17)一端且与推料气缸(12)杆连接,另一块起定位作用的多边形后挡板(16)设置在远离推料气缸(12)的滑板另一端,使一块滑板(17)与前挡板(15)和后挡板(16)构成纵截呈U状,且开口朝上,便于放置工件。
8.根据权利要求6所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:将所述滑板(17)两边设置成阶梯状,使放置工件的滑板(17)表面高于导轨上表面。
9.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:在所述笫一压头(13)下表面上设置有V形槽。
10.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台,其特征在于:在所述压紧气缸(4)杆上安装有能将工件压紧的笫二压头(5)。
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