[发明专利]一种充电装置、充电方法、计算机设备以及计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种充电装置，其特征在于，包括：

整流器，耦合于充电桩的控制引导CP信号线和保护接地PE线，用于将所述CP信号线输入的电压信号转换为正电压；

电压转换器，连接于电动汽车的连接控制系统和/或所述电动汽车的充电系统，用于将整流器转换后输出的正电压转换为稳定的供电电压，所述稳定的供电电压用于为所述电动汽车的连接控制系统供电和/或所述电动汽车的充电系统供电。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述整流器包括二极管D1，二极管D2，二极管D5，二极管D4；

所述CP信号线、D1的正极与D4的负极相连；

所述D1的负极与D2的正极相连，所述D1的负极的电压作为所述电压转换器的输入电压；

所述D2的负极、D5的正极与PE线相连；

所述D4的正极与D5的负极相连。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，

所述整流器还包括二级管D3，所述D3用于在D1的负极输出的电压超过额定电压后将该电压钳位于目标正电压。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，

所述D1的负极与所述D3的负极相连，所述D3的正极与所述D4的正极相连。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述整流器具体用于将CP信号线输入的-12V或6V或9V或12V电压整流并分别输出12V或6V或9V或12V电压；

所述电压转换器具体用于将整流器输入的6V或9V或12V电压转换为稳定的12V并输出。

6.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，

所述电压转换器具体包括BOOST电路。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，

所述BOOST电路包括：

直流DC-直流DC芯片；

电容C14和电容C15，所述电容C14和电容C15并联于二极管D3，所述D3的负极连接于所述直流DC-直流DC芯片的VIN管脚；

电阻R17与电阻R13，所述直流DC-直流DC芯片的MODE管脚连接所述电阻R17的一端，所述R17的另一端与D3的负极相连，以及所述直流DC-直流DC芯片的EN管脚连接电阻R13的一端，所述R13的另一端与D3的负极相连；

电容C17，所述电容C17的一端连于所述直流DC-直流DC芯片的BST管脚，另一端连于所述直流DC-直流DC芯片的SW管脚；

电感L2，所述L2的一端连接于所述直流DC-直流DC芯片的SW管脚，所述L2的另一端连接于所述直流DC-直流DC芯片的VIN管脚；

电容C18与电阻R19，所述电容C18的一端与电阻R19相连，C18的另一端与所述直流DC-直流DC芯片的COMP管脚相连；

电阻R14与电阻R16，所述电阻R14的一端与电阻R16的一端共同连接于所述直流DC-直流DC芯片的FB管脚，所述电阻R16的另一端接地，所述R14的另一端连接于所述直流DC-直流DC芯片的VOUT管脚。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括判断电路，

所述判断电路用于判断当车载蓄电池的供电电压低于第一阈值时，控制所述电压转换器输出的稳定的供电电压为所述电动汽车的连接控制系统供电和/或所述电动汽车的充电系统供电。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，

所述判断电路用于判断当车载蓄电池电量高于或等于第一阈值时，控制所述车载蓄电池为所述电动汽车的连接控制系统供电和/或所述电动汽车的充电系统供电，并且控制所述电压转换器输出的稳定的供电电压不再为所述电动汽车的连接控制系统供电和/或所述电动汽车的充电系统供电。