[发明专利]一种高铁牵引供电臂末端短路与过负荷甄别方法

权利要求书

1.一种高铁牵引供电臂末端短路与过负荷甄别方法，其特征在于基于现有电气化铁路牵引变电所的继电保护设备、馈线保护设备应用，包括数据收集模块、数据处理模块、数据反馈模块和储存模块，牵引变电所两侧的AT所及分区所通过数据收集模块收集相关数据后，采用统一数据传输协议，使用专用网络通道，经光纤数据线与相邻的牵引变电所实现互联互通，应用中，通过数据收集模块收集本牵引变电所及本供电臂中所有AT所、分区所馈线保护设备的实时数据，数据处理模块分析本供电臂上的列车数量及负荷情祝，数据反馈模块将处理完成的数据实时发送至本供电臂牵引变电所内相关馈线保护设备及相邻供电臂牵引变电所的馈线保护设备，牵引变电所馈线保护设备能对本供电臂馈线保护过负荷及过电流类保护定值进行调整，进而根据需要经牵引变电所继电保护设备进行跳闸控制，减小对电气化铁路运行造成的影响，储存模块能储存本供电臂上牵引变电所及所有AT所、分区所的各种当前数据、以及历史数据，还能储存相邻牵引变电所供电臂数据，便于后续查询及追溯；所述数据收集模块主要功能是收集本供电臂各AT所、分区所的馈线保护装置的实时数据，监测供电臂负荷状况，并上传至数据处理模块；所述数据处理模块将数据收集模块对传上来的相关数据进行计算，实时分析当前时刻本供电臂的负荷情况，同时，通过分析供电臂上各管辖所的负荷变化情况，对突增的电流量，做出电流变化是机车从本供电臂运行至下个供电臂、还是本供电臂出现末端短路的情况判断；所述数据反馈模块及储存模块将已处理的数据发送回相应的牵引变电所，与牵引变电所馈线保护设备进行通信，并对牵引变电所馈线保护设备过负荷保护控制进行实时调整，从而达到判别过负荷电流和末端短路电流的目的，使保护既具有选择性，也更加灵敏灵活；所述数据处理模块应用中，如果线路末端短路故障时，其电流在供电臂呈现突增趋势，而对相邻供电臂上各所无影响；当过负荷时的电流突增，则是伴随着机车的运行所产生，因此对两相邻供电臂的负荷情况进行收集，通过负荷数据计算出机车的运行方向及运行速度，从而测算出机车运行至本供电臂的时间，与电流突增时间进行比较，即可判别出是线路过负荷还是短路；本供电臂牵引变电所与相邻供电臂牵引变电所通过数据和储存模块实现信息交互，每个牵引变电所的AT所、分区所之间，以及牵引变电所和牵引变电所之间的数据信息均采用IEC61850协议通信，使用光纤进行交互，从而保证其实时性。