[发明专利]中分带防撞护栏滑移模板及其施工方法

说明书

本发明提供一种中分带防撞护栏滑移模板及其施工方法，该滑移模板包括两个前后相向放置的模板、夹设在两个模板内侧前后两端的两个堵头模板以及固定在模板外侧的竖向背楞，其特征在于，还包括滑移组件以及牵引组件，滑移组件包括转动连接在模板外侧下端的滑轮以及铺设在中分带路面上的滑轨，滑轮的下端嵌设在滑轨内；牵引组件包括卷扬机以及固定在模板前端的连接耳，卷扬机的输出轴与连接耳通过钢丝绳相连。利用上述发明以解决现有技术中传统模板每次周转均需要重复的拆分和拼装，工作量大，效率低的问题。

技术领域

本发明涉及防撞护栏浇筑技术领域，更为具体地，涉及一种中分带防撞护栏滑移模板及其施工方法。

背景技术

城市高架桥是随着城市建设发展起来的新型桥梁，在结构受力上，借鉴了公路桥梁的设计，在确保高架通行的前提下，保证高架下地面道路顺畅。高架桥一般设计为单幅双向通行，为分离上下行车一般会在高架桥的中央分隔带(中分带)施工防撞护栏。此外，防撞护栏既是生命的安全防线，同时又能体现桥梁整体线型的顺滑流畅。

传统的防撞护栏制作工艺通常是在高架桥中分带位置架设两面模板，然后将两模板的两头堵死，通过向两模板内侧浇筑混凝土的方式实现防撞护栏的制作。

然而，传统的防撞护栏制作工艺存如下缺点：第一，拆、装模板均需要吊车配合，吊装作业频繁，存在安全隐患；第二，传统模板每次周转均需要重复的拆分和拼装，工作量大，效率低；第三，传统模板节段多且在转移时一般需要配合吊车使用，因此防撞护栏轴线与高程控制难度大；第四，传统的模板节段短，一般为3-5m，模板节段间拼缝多，浇筑出来的成品混凝土不美观。

鉴于上述几个问题，亟需一种便于转移的能够提供高效率的防撞护栏模板。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种中分带防撞护栏滑移模板，采用中分带防撞护栏滑移模板以解决现有技术中传统模板每次周转均需要重复的拆分和拼装，工作量大，效率低的问题。

本发明提供的中分带防撞护栏滑移模板，包括两个前后相向放置的模板、分别夹设在两个模板内侧前后两端的两个堵头模板以及固定在模板外侧的竖向背楞，其特征在于，还包括滑移组件以及牵引组件，滑移组件包括转动连接在模板外侧下端的滑轮以及铺设在中分带路面上的滑轨，滑轮的下端嵌设在滑轨内；

牵引组件包括卷扬机以及固定在模板前端的连接耳，卷扬机的输出轴与连接耳通过钢丝绳相连。

此外，优选的结构是，所述模板包括呈竖直状态的模板下部以及固定在所述模板下部的模板主体，所述模板主体呈向两个所述模板内侧弯折状；

所述竖向背楞有两个，分别前后位置对应的固定在两个所述模板的外侧均固定有前后位置对应的所述竖向背楞，所述竖向背楞包括背楞上部、背楞中部以及背楞下部，所述背楞下部与所述模板下部相贴合，所述背楞中部与所述模板主体相贴合；其中，

在两个所述背楞下部之间设置有下排对拉螺丝，在两个所述背楞上部之间设置有上排对拉螺丝，两个所述模板以及两个所述模板之间的所述堵头模板通过两个所述竖向背楞配合所述上排对拉螺丝以及所述下排对拉螺丝实现两个所述模板以及所述堵头模板位置的夹紧固定。

此外，优选的结构是，竖向背楞设置有两组；两组竖向背楞分别设置在模板外侧的两端。

此外，优选的结构是，模板下部与模板主体的连接处以及模板的主体的弯折处均为圆角结构。

此外，优选的结构是，上排对拉螺丝包括贯穿两个背楞上部的上排对拉螺杆以及螺接在上排对拉螺杆两端的两个上排对拉螺母；

下排对拉螺丝包括贯穿两个背楞下部的下排对拉螺杆以及螺接在下排对拉螺杆两端的两个下排对拉螺母；

在上排对拉螺母与背楞上部之间以及下排对拉螺母与背楞下部之间均垫设有缓冲垫圈。