[发明专利]筒车连接辅助对轴装置和系统有效
| 申请号: | 201910659859.6 | 申请日: | 2019-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN110371326B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 姜续;何轩;周彤;何丽;张博宇;邱星辉;张涛华;凌霄;龙威 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号: | B64G5/00 | 分类号: | B64G5/00;F41F7/00 |
| 代理公司: | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 张廷利 |
| 地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接 辅助 装置 系统 | ||
本发明属于筒车连接技术领域,为了提高筒车连接效率,本发明公开了一种筒车连接辅助对轴装置和系统。其中,筒车连接辅助对轴装置包括:导向工装,所述的导向工装包括用于发射筒吊装导向的导向面;定位块,所述的定位块固定在发射车上,用于导向工装的定位;回转轴伸收机构,所述的回转轴伸收机构与车体回转耳固定连接,所述的回转轴伸收机构用于回转轴的伸收;回转轴,所述的回转轴在所述的回转轴伸收机构带动下实现与车体回转耳和发射筒支耳的插拔,所述的回转轴通过带动发射筒支耳转动实现发射筒的起竖。本发明的筒车连接辅助对轴装置和系统具有对轴效率高和对位精准的优点,大大缩短了筒车连接时间。
技术领域
本发明涉及筒车连接技术领域,具体涉及一种筒车连接辅助对轴装置和系统。
背景技术
本发明对于背景技术的描述属于与本发明相关的相关技术,仅仅是用于说明和便于理解本发明的发明内容,不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本发明在首次提出申请的申请日的现有技术。
在筒车连接设计中,通过回转轴实现发射筒和发射车底盘间的连接,随着装备技术水平的不断提高,对回转轴连接时间要求也越来越严,筒车间快速连接需求很迫切。因此,需要设计一种快速连接机构或者辅助对轴装置。
传统的筒车连接设计中,回转轴连接方式依据起竖方式不同有两种模式:一、单缸起竖,一般是通过一个起竖托架+快速对接机构实现筒车的快速连接,连接时间约10min;二、双缸起竖,一般是通过吊车配合手动对轴,平均对轴时间约1h。
传统的起竖对轴方式,尤其是双缸起竖,对轴时间长,费时费力。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种筒车连接辅助对轴装置和系统,本发明实施例提供的对轴装置和系统可以大大提高对轴的效率。
本发明第一方面的实施例提供了一种筒车连接辅助对轴装置,包括:
导向工装,所述的导向工装包括用于发射筒吊装导向的导向面;
定位块,所述的定位块固定在发射车上,用于导向工装的定位;
回转轴伸收机构,所述的回转轴伸收机构与车体回转耳固定连接,所述的回转轴伸收机构用于回转轴的伸收;
回转轴,所述的回转轴在所述的回转轴伸收机构带动下实现与车体回转耳和发射筒支耳的插拔,所述的回转轴通过带动发射筒支耳转动实现发射筒的起竖。
进一步的,所述的导向面包括水平方向的第一导向面和倾斜的第二导向面,所述的第一导向面与第二导向面连接,所述的第一导向面用于发射筒支耳底部导向定位,所述的第二导向面用于发射筒支耳后端导向定位.
进一步的,所述的定位块包括顶部定位块和尾部定位块,所述的顶部定位块用于所述的导向工装的轴向定位,所述的尾部定位块用于所述的导向工装的垂直轴向定位。
进一步的,所述的导向工装包括轴向定位面和垂直轴向定位面,所述的轴向定位面用于与顶部定位块接触实现导向工装的轴向定位,所述的垂直轴向定位面用于与尾部定位块接触实现导向工装的垂直轴向定位。
进一步的,所述的轴向定位面与所述的顶部定位块可拆卸连接,所述的垂直轴向定位面与所述的尾部定位块可拆卸连接。
进一步的,所述的导向工装内部设置有减重腔。
进一步的,所述的回转轴伸收机构与车体回转耳法兰连接。
进一步的,所述的对轴装置包括锁紧油缸,用于锁紧所述的回转轴和发射筒支耳。
本发明第二方面的实施例提供了一种筒车连接辅助对轴系统,所述的对轴系统包括第一对轴装置和第二对轴装置,所述的第一对轴装置为上述的任一种对轴装置,所述的第二对轴装置为上述的任一种对轴装置,所述的第一对轴装置的回转轴轴线与所述第二对轴装置的回转轴轴线重合。
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