[发明专利]一种用于汽车仪表板加工的多层复合式预热装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车仪表板加工的多层复合式预热装置，包括装置主体、传送框、滞留机构和加热器，所述装置主体内部的侧壁上皆固定有加热器，且加热器内侧的装置主体内部设置有传送框，所述传送框两侧的装置主体侧壁上皆设置有料口，且传送框的两端贯穿料口并延伸至装置主体的外部，所述传送带内侧的装置主体表面设置有抖动机构，且传送框上方的装置主体侧壁上设置有滞留机构，所述装置主体内部的一侧设置有温度检测器，且装置主体内部的底端皆固定有热风机，所述装置主体的顶端固定有引风罩，且装置主体一侧的外壁上固定有余热框。本发明不仅增加了预热的滞留时间，实现了余热再利用功能，还避免了预热不够均匀。

技术领域

本发明涉及预热装置技术领域，具体为一种用于汽车仪表板加工的多层复合式预热装置。

背景技术

随着我国汽车行业的成长，对汽车各部分零件的质量、色泽以及软硬程度的要求也逐步严格，其中汽车仪表板作为最常用的零件之一，对其加工的要求更加严格，通常在汽车仪表板加工时一般需要使用预热装置。

现今市场上的此类预热装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

（1）传统的此类预热装置一般在预热过程中滞留时间较短，从而严重影响了预热装置的受热程度；

（2）传统的此类预热装置在使用时一般很难实现余热的循环再利用功能，从而造成了能源的浪费和环境的污染；

（3）传统的此类预热装置在对汽车仪表板预热时不够均匀，从而给人们的使用带来了很大的困扰。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车仪表板加工的多层复合式预热装置，以解决上述背景技术中提出预热装置预热时的滞留时间较短，能量的浪费以及预热时不够均匀的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车仪表板加工的多层复合式预热装置，包括装置主体、传送框、滞留机构和加热器，所述装置主体内部的侧壁上皆固定有加热器，且加热器内侧的装置主体内部设置有传送框，所述传送框两侧的装置主体侧壁上皆设置有料口，且传送框的两端贯穿料口并延伸至装置主体的外部，所述传送框两端的内侧壁上皆铰接有辊轴，且相邻辊轴之间的表面缠绕有传送带，所述传送带内侧的装置主体表面设置有抖动机构，所述传送框一侧的外壁上安装有电机，且电机的输出端通过联轴器安装有转轴，并且转轴远离电机的一端与辊轴的一端固定连接，所述传送框上方的装置主体侧壁上设置有滞留机构，所述装置主体内部的一侧设置有温度检测器，且装置主体远离温度检测器的一侧设置有灯体，所述装置主体内部的底端皆固定有热风机，所述装置主体表面的中心位置处安装有控制面板，且控制面板内部单片机的输入端与温度检测器的输出端电性连接，并且控制面板内部单片机的输出端分别与灯体、加热器、热风机以及电机的输入端电性连接，所述控制面板两侧的装置主体表面固定有报警器，且报警器的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，所述装置主体的顶端固定有引风罩，且引风罩通过通气孔与装置主体相连通，所述引风罩的内侧壁上安装有引风机，且引风机的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，所述装置主体一侧的外壁上固定有余热框，且余热框通过单向阀与装置主体相连通，并且单向阀的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，所述装置主体底部的两侧皆安装有支脚。

优选的，所述滞留机构的内部依次设置有电动伸缩杆、铰接球、滞留板以及滞留块，所述传送框上方的装置主体内壁上铰接有滞留板，且滞留板一侧的装置主体内壁上皆固定有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆的输出端通过铰接球与滞留板的外侧壁相铰接，所述滞留板的底端悬挂有滞留块。

优选的，所述抖动机构的内部依次设置有气缸、抖动板、弹簧以及底板，所述传送带内侧的装置主体表面固定有底板，且底板的顶端固定有等间距的气缸，所述气缸的输出端通过铰接盘铰接有抖动板。

优选的，所述抖动板的顶端安装有等间距的弹簧，且弹簧的顶端与传送带的表面紧密贴合。