[发明专利]一种新能源汽车配件烘干箱在审
| 申请号: | 201910657942.X | 申请日: | 2019-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN112325576A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 张东明 | 申请(专利权)人: | 诸暨市祥瑞弹簧有限公司 |
| 主分类号: | F26B9/06 | 分类号: | F26B9/06;F26B3/02;F26B21/00;F26B25/18;F26B25/00;F26B25/02;B05D3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311813 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车配件 烘干 | ||
本发明公开了一种新能源汽车配件烘干箱,涉及新能源汽车技术领域,其包括箱体,所述箱体内设置有载物板,所述载物板的左侧面和右侧面分别与箱体内壁的左侧面和右侧面固定连接,所述箱体内壁的上表面开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的下表面固定连接有连接板。该新能源汽车配件烘干箱,通过设置驱动装置,驱动装置内电机的输出轴旋转带动活动板旋转,当活动板旋转与连接板搭接时,会带动第一齿杆向右移动,第一齿杆带动齿轮旋转,齿轮旋转带动第二齿杆向左移动,从而带动喷头向左移动,当活动板旋转与连接板分离时,从而能够将配件进行均匀烘干,烘干的效果好,满足人们对配件的烘干需求。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车配件烘干箱。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车配件在生产时需要对其进行喷漆,在喷漆后需要其进行烘干,现有的配件烘干箱内喷头的位置都是固定的,不具有左右移动的功能,导致其烘干的不均匀,使配件的烘干效果不好,不能满足人们对配件的烘干需要。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新能源汽车配件烘干箱,解决了现有的配件烘干箱内喷头的位置都是固定的,不具有左右移动的功能,导致其烘干的不均匀,使配件的烘干效果不好,不能满足人们对配件的烘干需要的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种新能源汽车配件烘干箱,包括箱体,所述箱体内设置有载物板,所述载物板的左侧面和右侧面分别与箱体内壁的左侧面和右侧面固定连接,所述箱体内壁的上表面开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的下表面固定连接有连接板,所述连接板的右侧面固定连接有第一齿杆,所述第一齿杆的右端固定连接有连接块,所述连接块的右侧面固定连接有弹性装置,所述弹性装置的右端固定连接在箱体内壁的右侧面。
所述第一齿杆与齿轮啮合,所述齿轮的背面固定连接有辅助装置,所述辅助装置的上表面固定连接在箱体内壁的上表面,所述辅助装置位于第一齿杆的后方,所述辅助装置包括支撑板,所述支撑板的上表面固定连接在箱体内壁的上表面,所述支撑板的正面卡接有轴承,所述轴承内套接有转轴,所述转轴正面的一端与齿轮背面的一端固定连接,所述连接板的左侧面搭接有驱动装置,所述驱动装置的左侧面固定连接有第一固定板,所述第一固定板的左侧面固定连接在箱体内壁的左侧面,所述齿轮与第二齿杆啮合,所述第二齿杆的左右两端均固定连接有固定块,所述固定块的左侧面固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的左端固定连接在箱体内壁的左侧面。
所述第二齿杆下表面的左右两侧均固定连接有支撑块,所述支撑块的下表面固定连接有喷头,所述喷头的左侧面与输风软管的一端相连通,所述输风软管的另一端穿过箱体左侧面开设的通孔并与鼓风装置相连通,所述鼓风装置的右侧面固定连接在箱体的左侧面,所述箱体的正面搭接有盖板,所述盖板左侧面的上下两侧通过两个合页与箱体的正面活动连接,所述盖板的正面固定连接有把手,所述箱体的右侧面开设有两个通风口,所述箱体下表面的四角处均固定连接有支撑腿。
优选的,所述驱动装置包括电机,所述电机的输出轴偏心固定连接有活动板,所述电机机身的左侧面固定连接在第一固定板的右侧面,且电机的型号为Y80M1-2,所述活动板的右侧面与连接板的左侧面搭接。
优选的,所述鼓风装置包括热风机,所述热风机的右侧面固定连接有第二固定板,所述第二固定板的右侧面固定连接在箱体的左侧面,所述热风机与输风软管的另一端相连通。
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