[发明专利]一种液压管线接头

说明书

本发明属于液压工程技术领域，具体的说是一种液压管线接头，包括弯管；弯管两端通过螺母固连有油管；螺母与弯管螺纹连接；弯管转弯处外缘的凸台内开设有滑孔，滑孔通过连通孔与弯管连通，滑孔直径大于连通孔；滑孔中滑动连接有滑环，滑环上固连有缓冲膜；滑环远离连通孔的一侧与滑孔底部之间固连有一组弹簧；本发明通过连通孔推动滑环移动和缓冲膜变形，缓冲膜变形吸收一部分冲击能量，滑环在滑孔内滑动配合弹簧压缩进一步吸收液压油路中的冲击能量，降低了液压油路中水锤作用对阀体和管道连接件的冲击，增加了阀体的使用寿命，降低了管道连接件受到冲击破裂脱落的概率。

技术领域

本发明属于液压工程技术领域，具体的说是一种液压管线接头。

背景技术

液压系统在突然启动、停机、变速或换向时，阀口突然关闭或动作突然停止，由于流动液体和运动部件惯性的作用，使系统内瞬时形成很高的峰值压力，这种现象就称之为液压冲击。液压冲击的出现可能对液压系统造成较大的损伤，在高压、高速及大流量的系统中其后果更严重。因此在操作时要尽力避免液压冲击的形成。

液压系统中液压冲击的危害：

1、液压系统中的很多元部件如管道、仪表等会因受到过高的液压冲击力而遭到破坏，一般来说液压冲击产生的峰值压力，可高达正常工作压力的3～4倍。重则致使管路破裂、液压元件和测量仪表损坏，轻者也可使仪器精密度下降。

2、液压系统的可靠性和稳定性也会受到液压冲击的影响。如压力继电器会因液压冲击而发出错误信号，干扰液压系统的正常工作。

3、液压系统在受到液压冲击时，还能引起液压系统升温，产生振动和噪声以及连接件松动漏油，使压力阀的调整压力(设定值)发生改变。

液压执行元件在工作时由于疲劳受损容易造成管路堵塞，当管道中压力过大时会严重损坏连接管道，液压阀件和液压泵，同时还会泄漏大量液压油，污染环境的同时也会造成巨大成本。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决液压系统因液压冲击造成管路破裂、液压元件和测量仪表损坏，液压执行元件在工作时由于疲劳受损容易造成管路堵塞，当管道中压力过大时会严重损坏连接管道，液压阀件和液压泵，同时还会泄漏大量液压油，污染环境的同时也会造成巨大成本的问题，本发明提出的一种液压管线接头。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种液压管线接头，包括弯管；所述弯管两端通过螺母固连有油管；螺母与弯管螺纹连接；所述弯管转弯处外缘的凸台内开设有滑孔，滑孔通过连通孔与弯管连通，滑孔直径大于连通孔；所述滑孔中滑动连接有滑环，滑环上固连有缓冲膜；所述滑环远离连通孔的一侧与滑孔底部之间固连有一组弹簧；当液压油路中由于连通阀开关引起压力冲击时，局部压力传递到弯管，通过连通孔推动滑环移动和缓冲膜变形，缓冲膜变形吸收一部分冲击能量，滑环在滑孔内滑动配合弹簧压缩进一步吸收液压油路中的冲击能量，降低了液压油路中水锤作用对阀体和管道连接件的冲击，增加了阀体的使用寿命，降低了管道连接件受到冲击破裂脱落的概率。

优选的，所述滑孔内远离滑环的底部开设有溢出孔，溢出孔与凸台内的一号腔连通；所述一号腔下方设有二号腔，二号腔底部设有开口，二号腔中设有弹性的折叠油囊，折叠油囊通过一号腔与溢出孔连通；当工作机损坏或其他原因导致油路堵塞时，弯管或油管内液压油压力过高，此时弯管内的液压油冲破缓冲膜后经一号腔进入折叠油囊中，折叠油囊充油后张开，防止高压油冲破弯管与螺母连接处后喷出后浪费，为驾驶员提供抢修反应时间，减少管路损坏和液压油浪费。

优选的，所述缓冲膜为弹性橡胶制成，缓冲膜厚度由中部向外缘逐渐增大；所述缓冲膜内远离中心的位置设有一组用于增加缓冲膜强度的直径依次增大的钢圈；通过缓冲膜内设置的钢圈可以增大缓冲膜靠近外缘的强度，进一步增加缓冲膜的使用寿命和对管路液压油压力冲击的吸收能力；同时缓冲膜厚度由中部向外缘逐渐增大，使得液压管路堵塞时缓冲膜优先从中部变形破裂形成泄油通道，避免整个缓冲膜被整体冲走堵塞溢出孔和折叠油囊。